AF5159 法國航空
塔林飛哥本哈根航班
8月26日 週三
8月27日 週四
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已抵達
TLL
塔林, 8月26日 週三
15:51
已安排: 15:50
檢票口
25-26
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：1小時35分
到達
CPH
哥本哈根, 8月26日 週三
16:09
已安排: 16:25
行李
2
客運大樓
T3
閘口
B3A
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已安排
預計於 15小時41分內出發
TLL
塔林, 8月27日 週四
15:50
已安排: 15:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：1小時35分
到達
CPH
哥本哈根, 8月27日 週四
16:25
已安排: 16:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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AF5159 航班詳情
航班 AF5159 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF5159 航班時刻表
航班 AF5159 最近一次飛行預計於8月25日 週二 16:15（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 16:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | TLL - CPH |
實際時間：16:41
原定時間：15:50
|
實際時間：16:52
原定時間：16:25
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | TLL - CPH |
實際時間：16:48
原定時間：15:50
|
實際時間：17:09
原定時間：16:25
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | TLL - CPH |
實際時間：16:04
原定時間：15:50
|
實際時間：16:38
原定時間：16:25
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | TLL - CPH |
實際時間：15:51
原定時間：15:50
|
實際時間：16:09
原定時間：16:25
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | TLL - CPH |
實際時間：16:09
原定時間：15:50
|
實際時間：16:28
原定時間：16:25
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | TLL - CPH |
實際時間：15:57
原定時間：15:50
|
實際時間：16:11
原定時間：16:25
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | TLL - CPH |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：16:25
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：16:41
原定時間：15:50
|
實際時間：16:52
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：16:48
原定時間：15:50
|
實際時間：17:09
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：16:04
原定時間：15:50
|
實際時間：16:38
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：15:51
原定時間：15:50
|
實際時間：16:09
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：16:09
原定時間：15:50
|
實際時間：16:28
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：15:57
原定時間：15:50
|
實際時間：16:11
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：16:25
|
已安排 |
AF5159 航班準時率
AF5159 將於8月25日 週二 16:15從塔林倫納特梅里機場出發，並於8月25日 週二 16:54抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為22分。
TLL (塔林倫納特梅里機場) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
19 Aug
20
21
22
23
24
25 Aug
@whatflytime
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