AF5502 法國航空
內羅比飛杜阿拉航班
8月26日 週二
8月28日 週四
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已抵達
NBO
內羅比, 8月26日 週二
00:07
已安排: 23:30
檢票口
16-25
客運大樓
T1A
閘口
15
出發
飛行時間：4小時10分
到達
DLA
杜阿拉, 8月27日 週三
01:58
已安排: 01:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 25小時49分內出發
NBO
內羅比, 8月28日 週四
23:30
已安排: 23:30
檢票口
16-25
客運大樓
T1A
閘口
--
出發
飛行時間：4小時10分
到達
DLA
杜阿拉, 8月29日 週五
01:40
已安排: 01:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AF5502 航班詳情
航班 AF5502 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF5502 航班時刻表
航班 AF5502 最近一次飛行預計於8月28日 週四 23:30（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 01:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | NBO - DLA |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：01:40
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | NBO - DLA |
實際時間：00:07
原定時間：23:30
|
實際時間：01:58
原定時間：01:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | NBO - DLA |
實際時間：02:23
原定時間：23:30
|
實際時間：04:02
原定時間：01:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | NBO - DLA |
實際時間：07:31
原定時間：23:30
|
實際時間：09:14
原定時間：01:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | NBO - DLA |
實際時間：23:59
原定時間：23:30
|
實際時間：01:40
原定時間：01:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | NBO - DLA |
實際時間：17:23
原定時間：23:30
|
實際時間：19:08
原定時間：01:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | NBO - DLA |
實際時間：23:59
原定時間：23:30
|
實際時間：01:43
原定時間：01:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：01:40
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：00:07
原定時間：23:30
|
實際時間：01:58
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：02:23
原定時間：23:30
|
實際時間：04:02
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：07:31
原定時間：23:30
|
實際時間：09:14
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：23:59
原定時間：23:30
|
實際時間：01:40
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：17:23
原定時間：23:30
|
實際時間：19:08
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：23:59
原定時間：23:30
|
實際時間：01:43
原定時間：01:40
|
已抵達 |
AF5502 航班準時率
AF5502 將於8月28日 週四 23:30從奈洛比機場（喬莫·肯雅塔國際機場）出發，並於8月28日 週四 01:40抵達杜阿拉國際機場。近期準時出發率為39%。近期準時抵達率為56%。平均延誤時間為4小時20分。
NBO (奈洛比機場（喬莫·肯雅塔國際機場）) - DLA (杜阿拉國際機場)
-
出發：
39% 準時 -
抵達：
56% 準時 -
平均延誤：
260min
延遲
860m
645m
430m
215m
準時
10 Aug
11
14
17
21
24
26 Aug
@whatflytime
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