AF5648 法國航空
明尼阿波利斯飛波士頓航班
7月12日 週六
7月13日 週日
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已抵達
MSP
明尼阿波利斯, 7月12日 週六
10:23
已安排: 10:18
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
G9
出發
飛行時間：2小時52分
到達
BOS
波士頓, 7月12日 週六
13:50
已安排: 14:10
行李
4
客運大樓
A
閘口
A18
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已安排
預計於 18小時29分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 7月13日 週日
10:18
已安排: 10:18
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
G9
出發
飛行時間：2小時52分
到達
BOS
波士頓, 7月13日 週日
13:36
已安排: 14:10
行李
4
客運大樓
A
閘口
A18
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AF5648 航班詳情
航班 AF5648 的客機型號為空中巴士A321，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF5648 航班時刻表
航班 AF5648 最近一次飛行預計於7月13日 週日 10:18（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 13:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | MSP - BOS |
實際時間：
原定時間：10:18
|
實際時間：
原定時間：14:10
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 7月12日 週六 | MSP - BOS |
實際時間：10:23
原定時間：10:18
|
實際時間：13:50
原定時間：14:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | MSP - BOS |
實際時間：12:46
原定時間：10:18
|
實際時間：16:03
原定時間：14:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | MSP - BOS |
實際時間：11:06
原定時間：10:18
|
實際時間：14:31
原定時間：14:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | MSP - BOS |
實際時間：10:27
原定時間：10:18
|
實際時間：13:42
原定時間：14:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | MSP - BOS |
實際時間：10:32
原定時間：10:18
|
實際時間：13:48
原定時間：14:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | MSP - BOS |
實際時間：10:25
原定時間：10:18
|
實際時間：13:49
原定時間：14:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:18
|
實際時間：
原定時間：14:10
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：10:23
原定時間：10:18
|
實際時間：13:50
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：12:46
原定時間：10:18
|
實際時間：16:03
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：11:06
原定時間：10:18
|
實際時間：14:31
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：10:27
原定時間：10:18
|
實際時間：13:42
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：10:32
原定時間：10:18
|
實際時間：13:48
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：10:25
原定時間：10:18
|
實際時間：13:49
原定時間：14:10
|
已抵達 |
AF5648 航班準時率
AF5648 將於7月13日 週日 10:18從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於7月13日 週日 13:36抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為35分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
120m
90m
60m
30m
準時
28 Jun
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
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