AF5694 法國航空
克里夫蘭飛亞特蘭大航班
9月25日 週五
9月27日 週日
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已抵達
CHA
查塔努加, 9月25日 週五
14:40
已安排: 14:32
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：56分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月25日 週五
15:09
已安排: 15:28
行李
5
客運大樓
S
閘口
B5
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已安排
預計於 7小時25分內出發
CLE
克里夫蘭, 9月27日 週日
19:20
已安排: 19:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B2
出發
飛行時間：1小時55分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月27日 週日
20:38
已安排: 21:15
行李
8
客運大樓
S
閘口
D32
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AF5694 航班詳情
航班 AF5694 的客機型號為波音 737-900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF5694 航班時刻表
航班 AF5694 最近一次飛行預計於9月27日 週日 19:20（當地時間）起飛，並於9月27日 週日 20:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | CLE - ATL |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 9月22日 週二 | CLE - ATL |
實際時間：19:34
原定時間：19:20
|
實際時間：20:58
原定時間：21:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | CLE - ATL |
實際時間：19:15
原定時間：19:20
|
實際時間：20:33
原定時間：21:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | CLE - ATL |
實際時間：19:24
原定時間：19:20
|
實際時間：20:58
原定時間：21:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | CHA - ATL |
實際時間：14:40
原定時間：14:32
|
實際時間：15:09
原定時間：15:28
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | CHA - ATL |
實際時間：14:34
原定時間：14:32
|
實際時間：15:01
原定時間：15:28
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | CLE - ATL |
實際時間：19:27
原定時間：19:20
|
實際時間：21:31
原定時間：21:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
已安排 |
| 9月22日 週二 |
實際時間：19:34
原定時間：19:20
|
實際時間：20:58
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：19:15
原定時間：19:20
|
實際時間：20:33
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：19:24
原定時間：19:20
|
實際時間：20:58
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：14:40
原定時間：14:32
|
實際時間：15:09
原定時間：15:28
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：14:34
原定時間：14:32
|
實際時間：15:01
原定時間：15:28
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：19:27
原定時間：19:20
|
實際時間：21:31
原定時間：21:15
|
已抵達 |
AF5694 航班準時率
AF5694 將於9月27日 週日 19:20從克里夫蘭霍普金斯國際機場出發，並於9月27日 週日 20:38抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為78%。平均延誤時間為19分。
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
78% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
2 Aug
13
14
15
20
21
22 Sep
@whatflytime
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