AF5698 法國航空
俾斯麥飛明尼阿波利斯航班
11月24日 週一
11月25日 週二
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已抵達
BIS
俾斯麥, 11月24日 週一
15:30
已安排: 13:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時34分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 11月24日 週一
16:27
已安排: 14:54
行李
3
客運大樓
T1
閘口
C26
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已安排
預計於 3小時49分內出發
BIS
俾斯麥, 11月25日 週二
13:20
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時34分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 11月25日 週二
14:18
已安排: 14:54
行李
3
客運大樓
T1
閘口
A12
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AF5698 航班詳情
航班 AF5698 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF5698 航班時刻表
航班 AF5698 最近一次飛行預計於11月18日 週二 13:20（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 14:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | BIS - MSP |
實際時間：13:19
原定時間：13:20
|
實際時間：14:16
原定時間：14:54
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | BIS - MSP |
實際時間：13:21
原定時間：13:20
|
實際時間：14:16
原定時間：14:54
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | BIS - MSP |
實際時間：15:49
原定時間：13:20
|
實際時間：16:45
原定時間：14:54
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | BIS - MSP |
實際時間：13:18
原定時間：13:20
|
實際時間：14:17
原定時間：14:54
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | BIS - MSP |
實際時間：13:27
原定時間：13:20
|
實際時間：14:25
原定時間：14:54
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | BIS - MSP |
實際時間：15:30
原定時間：13:20
|
實際時間：16:27
原定時間：14:54
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | BIS - MSP |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：14:54
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：13:19
原定時間：13:20
|
實際時間：14:16
原定時間：14:54
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：13:21
原定時間：13:20
|
實際時間：14:16
原定時間：14:54
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：15:49
原定時間：13:20
|
實際時間：16:45
原定時間：14:54
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：13:18
原定時間：13:20
|
實際時間：14:17
原定時間：14:54
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已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：13:27
原定時間：13:20
|
實際時間：14:25
原定時間：14:54
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：15:30
原定時間：13:20
|
實際時間：16:27
原定時間：14:54
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：14:54
|
已安排 |
AF5698 航班準時率
AF5698 將於11月18日 週二 13:20從俾斯麥機場出發，並於11月18日 週二 14:33抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為41分。
BIS (俾斯麥機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
120m
90m
60m
30m
準時
17 Nov
18
19
20
21
23
24 Nov
@whatflytime
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