AF5707 法國航空
亞特蘭大飛阿什維爾航班
3月12日 週四
3月13日 週五
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 3月12日 週四
17:43
已安排: 15:17
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C36
出發
飛行時間：58分
到達
AVL
阿什維爾, 3月12日 週四
18:16
已安排: 16:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
9
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已安排
預計於 18小時14分內出發
ATL
亞特蘭大, 3月13日 週五
15:17
已安排: 15:17
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C31
出發
飛行時間：58分
到達
AVL
阿什維爾, 3月13日 週五
15:51
已安排: 16:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AF5707 航班詳情
航班 AF5707 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF5707 航班時刻表
航班 AF5707 最近一次飛行預計於3月9日 週一 17:09（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 17:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | ATL - AVL |
實際時間：17:19
原定時間：15:17
|
實際時間：17:54
原定時間：16:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | ATL - AVL |
實際時間：15:45
原定時間：15:17
|
實際時間：16:17
原定時間：16:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | ATL - AVL |
實際時間：15:38
原定時間：15:17
|
實際時間：16:10
原定時間：16:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | ATL - AVL |
實際時間：
原定時間：15:17
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 3月7日 週六 | ATL - AVL |
實際時間：14:36
原定時間：14:22
|
實際時間：15:09
原定時間：15:13
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | ATL - AVL |
實際時間：17:43
原定時間：15:17
|
實際時間：18:16
原定時間：16:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | ATL - AVL |
實際時間：15:40
原定時間：15:17
|
實際時間：16:14
原定時間：16:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：17:19
原定時間：15:17
|
實際時間：17:54
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：15:45
原定時間：15:17
|
實際時間：16:17
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：15:38
原定時間：15:17
|
實際時間：16:10
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:17
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
已安排 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：14:36
原定時間：14:22
|
實際時間：15:09
原定時間：15:13
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：17:43
原定時間：15:17
|
實際時間：18:16
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：15:40
原定時間：15:17
|
實際時間：16:14
原定時間：16:15
|
已抵達 |
AF5707 航班準時率
AF5707 將於3月9日 週一 17:09從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於3月9日 週一 17:53抵達阿什維爾地區機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為59分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - AVL (阿什維爾地區機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
59min
延遲
120m
90m
60m
30m
準時
7 Mar
8
9
10
11
12 Mar
@whatflytime
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