AF5750 法國航空
亞特蘭大飛洛亞諾克航班
10月7日 週三
10月8日 週四
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 10月7日 週三
16:39
已安排: 16:25
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C42
出發
飛行時間：1小時33分
到達
ROA
洛亞諾克, 10月7日 週三
17:40
已安排: 17:58
行李
--
客運大樓
--
閘口
4
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已安排
預計於 19小時37分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月8日 週四
16:25
已安排: 16:25
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C30
出發
飛行時間：1小時33分
到達
ROA
洛亞諾克, 10月8日 週四
17:24
已安排: 17:58
行李
--
客運大樓
--
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4
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AF5750 航班詳情
航班 AF5750 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF5750 航班時刻表
航班 AF5750 最近一次飛行預計於10月7日 週三 16:35（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 17:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | ATL - ROA |
實際時間：16:39
原定時間：16:25
|
實際時間：17:40
原定時間：17:58
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月2日 週五 | PVD - DTW |
實際時間：13:10
原定時間：12:57
|
實際時間：14:56
原定時間：15:06
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | PVD - DTW |
實際時間：13:08
原定時間：12:57
|
實際時間：14:52
原定時間：15:06
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月8日 週四 | ATL - ROA |
實際時間：
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：17:58
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 10月3日 週六 | PVD - DTW |
實際時間：15:22
原定時間：12:57
|
實際時間：17:05
原定時間：15:06
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | ATL - ROA |
實際時間：16:33
原定時間：16:25
|
實際時間：17:32
原定時間：17:58
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | PVD - DTW |
實際時間：13:10
原定時間：12:57
|
實際時間：14:48
原定時間：15:06
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：16:39
原定時間：16:25
|
實際時間：17:40
原定時間：17:58
|
已抵達 |
| 10月2日 週五 |
實際時間：13:10
原定時間：12:57
|
實際時間：14:56
原定時間：15:06
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：13:08
原定時間：12:57
|
實際時間：14:52
原定時間：15:06
|
已抵達 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：17:58
|
已安排 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：15:22
原定時間：12:57
|
實際時間：17:05
原定時間：15:06
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：16:33
原定時間：16:25
|
實際時間：17:32
原定時間：17:58
|
已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間：13:10
原定時間：12:57
|
實際時間：14:48
原定時間：15:06
|
已抵達 |
AF5750 航班準時率
AF5750 將於10月7日 週三 16:35從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月7日 週三 17:30抵達羅阿諾克市立機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - ROA (羅阿諾克市立機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
6 Oct
7 Oct
@whatflytime
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