AF5793 法國航空
亞特蘭大飛明尼阿波利斯航班
1月16日 週五
1月17日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 1月16日 週五
13:55
已安排: 13:47
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A9
出發
飛行時間：2小時39分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 1月16日 週五
15:04
已安排: 15:26
行李
9
客運大樓
T1
閘口
F14
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已安排
預計於 15小時54分內出發
ATL
亞特蘭大, 1月17日 週六
13:45
已安排: 13:45
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A9
出發
飛行時間：2小時41分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 1月17日 週六
14:58
已安排: 15:26
行李
9
客運大樓
T1
閘口
F14
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AF5793 航班詳情
航班 AF5793 的客機型號為空中巴士A321，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF5793 航班時刻表
航班 AF5793 最近一次飛行預計於1月12日 週一 14:01（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 15:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | ATL - MSP |
實際時間：13:53
原定時間：13:47
|
實際時間：15:03
原定時間：15:26
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | ATL - MSP |
實際時間：
原定時間：13:45
|
實際時間：
原定時間：15:26
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 1月10日 週六 | ATL - MSP |
實際時間：13:57
原定時間：13:45
|
實際時間：15:02
原定時間：15:26
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | ATL - MSP |
實際時間：13:52
原定時間：13:47
|
實際時間：15:07
原定時間：15:26
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | ATL - MSP |
實際時間：13:55
原定時間：13:47
|
實際時間：15:04
原定時間：15:26
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | ATL - MSP |
實際時間：13:52
原定時間：13:47
|
實際時間：15:03
原定時間：15:27
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | ATL - MSP |
實際時間：14:08
原定時間：13:47
|
實際時間：15:11
原定時間：15:26
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：13:53
原定時間：13:47
|
實際時間：15:03
原定時間：15:26
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：
原定時間：13:45
|
實際時間：
原定時間：15:26
|
已安排 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：13:57
原定時間：13:45
|
實際時間：15:02
原定時間：15:26
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：13:52
原定時間：13:47
|
實際時間：15:07
原定時間：15:26
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：13:55
原定時間：13:47
|
實際時間：15:04
原定時間：15:26
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：13:52
原定時間：13:47
|
實際時間：15:03
原定時間：15:27
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：14:08
原定時間：13:47
|
實際時間：15:11
原定時間：15:26
|
已抵達 |
AF5793 航班準時率
AF5793 將於1月12日 週一 14:01從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於1月12日 週一 15:11抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為10分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
7 Jan
9
10
11
12
14
16 Jan
@whatflytime
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