AF5820 法國航空
亞特蘭大飛傑克森伊佛航班
7月15日 週三
7月16日 週四
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 7月15日 週三
17:00
已安排: 16:20
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B16
出發
飛行時間：1小時35分
到達
TPA
坦帕, 7月15日 週三
18:02
已安排: 17:55
行李
7
客運大樓
--
閘口
E64
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已安排
預計於 9小時52分內出發
ATL
亞特蘭大, 7月16日 週四
17:54
已安排: 17:54
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A33
出發
飛行時間：1小時21分
到達
JAN
傑克森伊佛, 7月16日 週四
17:47
已安排: 18:15
行李
1
客運大樓
--
閘口
17
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AF5820 航班詳情
航班 AF5820 的客機型號為波音717-200，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF5820 航班時刻表
航班 AF5820 最近一次飛行預計於7月13日 週一 16:43（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 18:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | ATL - TPA |
實際時間：17:04
原定時間：16:25
|
實際時間：18:16
原定時間：17:59
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | ATL - TPA |
實際時間：18:43
原定時間：16:25
|
實際時間：20:15
原定時間：17:59
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月15日 週三 | ATL - TPA |
實際時間：17:00
原定時間：16:20
|
實際時間：18:02
原定時間：17:55
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | ATL - JAN |
實際時間：19:40
原定時間：17:54
|
實際時間：19:45
原定時間：18:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | ATL - JAN |
實際時間：20:40
原定時間：18:33
|
實際時間：20:36
原定時間：18:54
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | ATL - JAN |
實際時間：21:52
原定時間：18:33
|
實際時間：21:42
原定時間：18:54
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | ATL - JAN |
實際時間：
原定時間：17:54
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
波音717-200 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：17:04
原定時間：16:25
|
實際時間：18:16
原定時間：17:59
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：18:43
原定時間：16:25
|
實際時間：20:15
原定時間：17:59
|
已抵達 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：17:00
原定時間：16:20
|
實際時間：18:02
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：19:40
原定時間：17:54
|
實際時間：19:45
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：20:40
原定時間：18:33
|
實際時間：20:36
原定時間：18:54
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：21:52
原定時間：18:33
|
實際時間：21:42
原定時間：18:54
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:54
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
已安排 |
AF5820 航班準時率
AF5820 將於7月13日 週一 16:43從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於7月13日 週一 18:14抵達傑克森伊佛國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為1小時40分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - JAN (傑克森伊佛國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
100min
延遲
160m
120m
80m
40m
準時
4 Jul
5
7
9
11
12
14 Jul
@whatflytime
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