AF593 法國航空
科納克里飛巴黎航班
11月22日 週六
11月25日 週二
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已抵達
CKY
科納克里, 11月22日 週六
01:20
已安排: 23:30
檢票口
1-14
客運大樓
--
閘口
A2
出發
飛行時間：6小時5分
到達
CDG
巴黎, 11月23日 週日
08:00
已安排: 06:35
行李
31
客運大樓
T2E
閘口
--
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已安排
預計於 13小時59分內出發
CKY
科納克里, 11月25日 週二
23:30
已安排: 23:30
檢票口
1-14
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：6小時5分
到達
CDG
巴黎, 11月26日 週三
06:00
已安排: 06:35
行李
33
客運大樓
T2E
閘口
--
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AF593 航班詳情
航班 AF593 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 法國航空營運，並設有324個座位。
空中巴士A350廣體機
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：4年8個月
座位：324
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
AF593 航班時刻表
航班 AF593 最近一次飛行預計於11月18日 週二 01:15（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 08:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | CKY - CDG |
實際時間：01:56
原定時間：23:30
|
實際時間：08:23
原定時間：06:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | CKY - CDG |
實際時間：00:23
原定時間：23:30
|
實際時間：06:39
原定時間：06:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | CKY - CDG |
實際時間：01:44
原定時間：23:30
|
實際時間：08:21
原定時間：06:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | CKY - CDG |
實際時間：23:50
原定時間：23:30
|
實際時間：06:28
原定時間：06:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | CKY - CDG |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：06:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 11月22日 週六 | CKY - CDG |
實際時間：01:20
原定時間：23:30
|
實際時間：08:00
原定時間：06:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | CKY - CDG |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：06:35
|
空中巴士A350廣體機 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：01:56
原定時間：23:30
|
實際時間：08:23
原定時間：06:35
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：00:23
原定時間：23:30
|
實際時間：06:39
原定時間：06:35
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：01:44
原定時間：23:30
|
實際時間：08:21
原定時間：06:35
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：23:50
原定時間：23:30
|
實際時間：06:28
原定時間：06:35
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：06:35
|
已安排 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：01:20
原定時間：23:30
|
實際時間：08:00
原定時間：06:35
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：06:35
|
航班取消 |
AF593 航班準時率
AF593 將於11月18日 週二 01:15從柯那克里機場出發，並於11月18日 週二 08:26抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為50%。平均延誤時間為1小時6分。
CKY (柯那克里機場) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
50% 準時 -
平均延誤：
66min
延遲
120m
90m
60m
30m
準時
15 Nov
17
18
20
21
22
24 Nov
@whatflytime
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