AF5942 法國航空
亞特蘭大飛納許維爾航班
10月11日 週六
10月13日 週一
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 10月11日 週六
15:51
已安排: 15:40
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A34
出發
飛行時間：1小時7分
到達
BNA
納許維爾, 10月11日 週六
15:34
已安排: 15:47
行李
--
客運大樓
--
閘口
B3
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已安排
預計於 7小時38分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月13日 週一
15:24
已安排: 15:24
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
F4
出發
飛行時間：1小時8分
到達
BNA
納許維爾, 10月13日 週一
15:05
已安排: 15:32
行李
--
客運大樓
--
閘口
B9
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AF5942 航班詳情
航班 AF5942 的客機型號為波音737-800，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF5942 航班時刻表
航班 AF5942 最近一次飛行預計於10月13日 週一 15:24（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 15:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | ATL - BNA |
實際時間：
原定時間：15:24
|
實際時間：
原定時間：15:32
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | ATL - BNA |
實際時間：15:51
原定時間：15:40
|
實際時間：15:34
原定時間：15:47
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | ATL - BNA |
實際時間：15:31
原定時間：15:24
|
實際時間：15:12
原定時間：15:32
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | ATL - BNA |
實際時間：15:33
原定時間：15:24
|
實際時間：15:14
原定時間：15:32
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | ATL - BNA |
實際時間：15:38
原定時間：15:24
|
實際時間：15:19
原定時間：15:32
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | ATL - BNA |
實際時間：17:21
原定時間：15:24
|
實際時間：17:41
原定時間：15:32
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | ATL - BNA |
實際時間：15:32
原定時間：15:24
|
實際時間：15:15
原定時間：15:32
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:24
|
實際時間：
原定時間：15:32
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：15:51
原定時間：15:40
|
實際時間：15:34
原定時間：15:47
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：15:31
原定時間：15:24
|
實際時間：15:12
原定時間：15:32
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：15:33
原定時間：15:24
|
實際時間：15:14
原定時間：15:32
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：15:38
原定時間：15:24
|
實際時間：15:19
原定時間：15:32
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：17:21
原定時間：15:24
|
實際時間：17:41
原定時間：15:32
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：15:32
原定時間：15:24
|
實際時間：15:15
原定時間：15:32
|
已抵達 |
AF5942 航班準時率
AF5942 將於10月13日 週一 15:24從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月13日 週一 15:05抵達納什維爾機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為25分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - BNA (納什維爾機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
4 Oct
6
7
8
9
10
11 Oct
@whatflytime
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