AF6077 法國航空
班加羅爾飛孟買航班
12月3日 週三
12月4日 週四
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已抵達
BLR
班加羅爾, 12月3日 週三
23:37
已安排: 20:45
檢票口
13-33
客運大樓
T1
閘口
14
出發
飛行時間：1小時50分
到達
BOM
孟買, 12月3日 週三
01:17
已安排: 22:35
行李
4
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 9小時59分內出發
BLR
班加羅爾, 12月4日 週四
20:45
已安排: 20:45
檢票口
13-33
客運大樓
T1
閘口
1
出發
飛行時間：1小時50分
到達
BOM
孟買, 12月4日 週四
22:12
已安排: 22:35
行李
--
客運大樓
T1
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--
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AF6077 航班詳情
航班 AF6077 的客機型號為空中巴士A321neo，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF6077 航班時刻表
航班 AF6077 最近一次飛行預計於11月28日 週五 21:15（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 23:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | BLR - BOM |
實際時間：21:57
原定時間：20:45
|
實際時間：23:39
原定時間：22:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月3日 週三 | BLR - BOM |
實際時間：23:37
原定時間：20:45
|
實際時間：01:17
原定時間：22:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | BLR - BOM |
實際時間：21:46
原定時間：20:45
|
實際時間：23:13
原定時間：22:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | BLR - BOM |
實際時間：22:00
原定時間：20:45
|
實際時間：23:12
原定時間：22:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | BLR - BOM |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 11月30日 週日 | BLR - BOM |
實際時間：21:21
原定時間：20:45
|
實際時間：22:47
原定時間：22:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | BLR - BOM |
實際時間：23:02
原定時間：20:45
|
實際時間：00:29
原定時間：22:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：21:57
原定時間：20:45
|
實際時間：23:39
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 12月3日 週三 |
實際時間：23:37
原定時間：20:45
|
實際時間：01:17
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：21:46
原定時間：20:45
|
實際時間：23:13
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：22:00
原定時間：20:45
|
實際時間：23:12
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
已安排 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：21:21
原定時間：20:45
|
實際時間：22:47
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：23:02
原定時間：20:45
|
實際時間：00:29
原定時間：22:35
|
已抵達 |
AF6077 航班準時率
AF6077 將於11月28日 週五 21:15從班加羅爾國際機場出發，並於11月28日 週五 23:40抵達孟買機場（賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場）。近期準時出發率為3%。近期準時抵達率為37%。平均延誤時間為1小時28分。
BLR (班加羅爾國際機場) - BOM (孟買機場（賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場）)
-
出發：
3% 準時 -
抵達：
37% 準時 -
平均延誤：
88min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
27 Nov
28
29
30
1
2
3 Dec
@whatflytime
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