AF6605 法國航空
布加勒斯特飛基希訥烏航班
9月4日 週五
9月5日 週六
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已抵達
OTP
布加勒斯特, 9月4日 週五
23:31
已安排: 23:05
檢票口
C70-C75
客運大樓
--
閘口
38
出發
飛行時間：54分
到達
RMO
基希訥烏, 9月4日 週五
00:24
已安排: 23:59
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 14小時18分內出發
OTP
布加勒斯特, 9月5日 週六
22:05
已安排: 22:05
檢票口
A,B,C
客運大樓
--
閘口
36
出發
飛行時間：1小時10分
到達
RMO
基希訥烏, 9月5日 週六
23:15
已安排: 23:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AF6605 航班詳情
航班 AF6605 的客機型號為Alenia ATR 72，由 法國航空營運，並設有72個座位。
Alenia ATR 72
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：6年5個月
座位：72
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
AF6605 航班時刻表
航班 AF6605 最近一次飛行預計於9月5日 週六 22:05（當地時間）起飛，並於9月5日 週六 23:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月5日 週六 | OTP - RMO |
實際時間：
原定時間：22:05
|
實際時間：
原定時間：23:15
|
Alenia ATR 72 | 已安排 |
| 8月31日 週一 | OTP - RMO |
實際時間：23:13
原定時間：23:05
|
實際時間：00:02
原定時間：00:00
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | OTP - RMO |
實際時間：22:29
原定時間：22:05
|
實際時間：23:22
原定時間：23:15
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | OTP - RMO |
實際時間：00:22
原定時間：22:50
|
實際時間：01:14
原定時間：23:59
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | OTP - RMO |
實際時間：22:06
原定時間：22:05
|
實際時間：22:59
原定時間：23:15
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | OTP - RMO |
實際時間：22:19
原定時間：22:05
|
實際時間：23:08
原定時間：23:15
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | OTP - RMO |
實際時間：23:31
原定時間：23:05
|
實際時間：00:24
原定時間：23:59
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月5日 週六 |
實際時間：
原定時間：22:05
|
實際時間：
原定時間：23:15
|
已安排 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：23:13
原定時間：23:05
|
實際時間：00:02
原定時間：00:00
|
已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間：22:29
原定時間：22:05
|
實際時間：23:22
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：00:22
原定時間：22:50
|
實際時間：01:14
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：22:06
原定時間：22:05
|
實際時間：22:59
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：22:19
原定時間：22:05
|
實際時間：23:08
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：23:31
原定時間：23:05
|
實際時間：00:24
原定時間：23:59
|
已抵達 |
AF6605 航班準時率
AF6605 將於9月5日 週六 22:05從布加勒斯特機場出發，並於9月5日 週六 23:15抵達奇西瑙國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為49分。
OTP (布加勒斯特機場) - RMO (奇西瑙國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
49min
延遲
144m
108m
72m
36m
準時
28 Aug
29
30
31
1
3
4 Sep
@whatflytime
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