AF740 法國航空
巴黎飛科納克里航班
6月28日 週日
7月1日 週三
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已抵達
CDG
巴黎, 6月28日 週日
12:40
已安排: 12:15
檢票口
12-13
客運大樓
T2E
閘口
L33
出發
飛行時間：8小時45分
到達
CKY
科納克里, 6月28日 週日
19:35
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 1小時1分內出發
CDG
巴黎, 7月1日 週三
12:15
已安排: 12:15
檢票口
12-13
客運大樓
T2E
閘口
M47
出發
飛行時間：8小時30分
到達
CKY
科納克里, 7月1日 週三
18:45
已安排: 18:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
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AF740 航班詳情
航班 AF740 的客機型號為空中巴士A350-900，由 法國航空營運，並設有324個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：4年4個月
座位：324
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
AF740 航班時刻表
航班 AF740 最近一次飛行預計於6月28日 週日 12:25（當地時間）起飛，並於6月28日 週日 19:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月28日 週日 | CDG - CKY |
實際時間：12:40
原定時間：12:15
|
實際時間：19:35
原定時間：19:00
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月10日 週三 | CDG - CKY |
實際時間：13:04
原定時間：12:15
|
實際時間：18:25
原定時間：18:45
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | CDG - CKY |
實際時間：12:39
原定時間：12:15
|
實際時間：18:08
原定時間：18:45
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | CDG - CKY |
實際時間：13:39
原定時間：12:15
|
實際時間：19:14
原定時間：18:45
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月24日 週三 | CDG - CKY |
實際時間：15:37
原定時間：12:15
|
實際時間：21:04
原定時間：18:45
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月21日 週日 | CDG - CKY |
實際時間：12:58
原定時間：12:15
|
實際時間：18:41
原定時間：18:45
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月1日 週三 | CDG - CKY |
實際時間：
原定時間：12:15
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月28日 週日 |
實際時間：12:40
原定時間：12:15
|
實際時間：19:35
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 6月10日 週三 |
實際時間：13:04
原定時間：12:15
|
實際時間：18:25
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：12:39
原定時間：12:15
|
實際時間：18:08
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：13:39
原定時間：12:15
|
實際時間：19:14
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 6月24日 週三 |
實際時間：15:37
原定時間：12:15
|
實際時間：21:04
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 6月21日 週日 |
實際時間：12:58
原定時間：12:15
|
實際時間：18:41
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 7月1日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:15
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
已安排 |
AF740 航班準時率
AF740 將於6月28日 週日 12:25從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於6月28日 週日 19:32抵達柯那克里機場。近期準時出發率為25%。近期準時抵達率為75%。平均延誤時間為1小時6分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - CKY (柯那克里機場)
-
出發：
25% 準時 -
抵達：
75% 準時 -
平均延誤：
66min
延遲
164m
123m
82m
41m
準時
7 Jun
10
14
17
21
24
28 Jun
@whatflytime
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