AF7497 法國航空
波城飛巴黎航班
11月6日 週四
11月7日 週五
11月8日 週六
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已抵達
PUF
波城, 11月6日 週四
14:14
已安排: 14:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：1小時35分
到達
CDG
巴黎, 11月6日 週四
15:31
已安排: 15:40
行李
2G
客運大樓
T2G
閘口
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已安排
預計於 19小時15分內出發
PUF
波城, 11月7日 週五
14:05
已安排: 14:05
檢票口
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客運大樓
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閘口
1
出發
飛行時間：1小時35分
到達
CDG
巴黎, 11月7日 週五
15:40
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PUF
波城, 11月8日 週六
14:35
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閘口
1
出發
飛行時間：1小時35分
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巴黎, 11月8日 週六
16:10
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AF7497 航班詳情
航班 AF7497 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 法國航空營運，並設有76個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：17年1個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
AF7497 航班時刻表
航班 AF7497 最近一次飛行預計於10月31日 週五 14:05（當地時間）起飛，並於10月31日 週五 15:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 | PUF - CDG |
實際時間：14:14
原定時間：14:05
|
實際時間：15:18
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月5日 週三 | PUF - CDG |
實際時間：14:15
原定時間：14:05
|
實際時間：15:17
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | PUF - CDG |
實際時間：14:46
原定時間：14:35
|
實際時間：15:51
原定時間：16:10
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月6日 週四 | PUF - CDG |
實際時間：14:14
原定時間：14:05
|
實際時間：15:31
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | PUF - CDG |
實際時間：14:56
原定時間：14:05
|
實際時間：16:10
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月4日 週二 | PUF - CDG |
實際時間：14:13
原定時間：14:05
|
實際時間：15:16
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | PUF - CDG |
實際時間：
原定時間：14:05
|
實際時間：
原定時間：15:40
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 |
實際時間：14:14
原定時間：14:05
|
實際時間：15:18
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際時間：14:15
原定時間：14:05
|
實際時間：15:17
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：14:46
原定時間：14:35
|
實際時間：15:51
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：14:14
原定時間：14:05
|
實際時間：15:31
原定時間：15:40
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已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間：14:56
原定時間：14:05
|
實際時間：16:10
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際時間：14:13
原定時間：14:05
|
實際時間：15:16
原定時間：15:40
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已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：
原定時間：14:05
|
實際時間：
原定時間：15:40
|
已安排 |
AF7497 航班準時率
AF7497 將於10月31日 週五 14:05從坡市機場出發，並於10月31日 週五 15:25抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為15分。
PUF (坡市機場) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
29 Oct
30
31
1
3
4
5 Nov
@whatflytime
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