AF7527 法國航空
布雷斯特（布列斯特）飛巴黎航班
11月28日 週五
11月29日 週六
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已抵達
BES
布雷斯特（布列斯特）, 11月28日 週五
15:23
已安排: 15:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：1小時20分
到達
CDG
巴黎, 11月28日 週五
16:22
已安排: 16:25
行李
1G
客運大樓
T2G
閘口
--
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已安排
預計於 17小時36分內出發
BES
布雷斯特（布列斯特）, 11月29日 週六
15:05
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：1小時20分
到達
CDG
巴黎, 11月29日 週六
16:03
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行李
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T2G
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AF7527 航班詳情
航班 AF7527 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 法國航空營運，並設有100個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：17年1個月
座位：100
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
AF7527 航班時刻表
航班 AF7527 最近一次飛行預計於11月28日 週五 15:10（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 16:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | BES - CDG |
實際時間：15:23
原定時間：15:05
|
實際時間：16:22
原定時間：16:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | BES - CDG |
實際時間：15:06
原定時間：15:05
|
實際時間：16:10
原定時間：16:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | BES - CDG |
實際時間：15:22
原定時間：15:05
|
實際時間：16:24
原定時間：16:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | BES - CDG |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：16:25
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 11月25日 週二 | BES - CDG |
實際時間：15:13
原定時間：15:05
|
實際時間：16:17
原定時間：16:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | BES - CDG |
實際時間：18:04
原定時間：15:05
|
實際時間：19:01
原定時間：16:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | BES - CDG |
實際時間：15:13
原定時間：15:05
|
實際時間：16:13
原定時間：16:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：15:23
原定時間：15:05
|
實際時間：16:22
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：15:06
原定時間：15:05
|
實際時間：16:10
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：15:22
原定時間：15:05
|
實際時間：16:24
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：16:25
|
已安排 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：15:13
原定時間：15:05
|
實際時間：16:17
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：18:04
原定時間：15:05
|
實際時間：19:01
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：15:13
原定時間：15:05
|
實際時間：16:13
原定時間：16:25
|
已抵達 |
AF7527 航班準時率
AF7527 將於11月28日 週五 15:10從布雷斯特-布列塔尼機場出發，並於11月28日 週五 16:21抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為32分。
BES (布雷斯特-布列塔尼機場) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
144m
108m
72m
36m
準時
20 Nov
21
22
24
25
26
27 Nov
@whatflytime
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