AF8270 法國航空
尼斯飛阿姆斯特丹航班
10月25日 週六
10月26日 週日
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已抵達
NCE
尼斯, 10月25日 週六
17:23
已安排: 17:10
檢票口
C
客運大樓
T2
閘口
A14
出發
飛行時間：2小時
到達
AMS
阿姆斯特丹, 10月25日 週六
19:03
已安排: 19:10
行李
16
客運大樓
--
閘口
A04
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已安排
預計於 19小時58分內出發
NCE
尼斯, 10月26日 週日
17:10
已安排: 17:10
檢票口
C
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 10月26日 週日
18:43
已安排: 19:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
A04
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AF8270 航班詳情
航班 AF8270 的客機型號為波音 737-900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF8270 航班時刻表
航班 AF8270 最近一次飛行預計於10月26日 週日 17:10（當地時間）起飛，並於10月26日 週日 18:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | NCE - AMS |
實際時間：
原定時間：17:10
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 10月25日 週六 | NCE - AMS |
實際時間：17:23
原定時間：17:10
|
實際時間：19:03
原定時間：19:10
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | NCE - AMS |
實際時間：18:05
原定時間：17:10
|
實際時間：19:43
原定時間：19:10
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | NCE - AMS |
實際時間：21:50
原定時間：17:10
|
實際時間：23:32
原定時間：19:10
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | NCE - AMS |
實際時間：17:38
原定時間：17:10
|
實際時間：19:18
原定時間：19:10
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | NCE - AMS |
實際時間：17:21
原定時間：17:10
|
實際時間：19:03
原定時間：19:10
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | NCE - AMS |
實際時間：18:28
原定時間：17:10
|
實際時間：20:05
原定時間：19:10
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:10
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
已安排 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：17:23
原定時間：17:10
|
實際時間：19:03
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：18:05
原定時間：17:10
|
實際時間：19:43
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：21:50
原定時間：17:10
|
實際時間：23:32
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：17:38
原定時間：17:10
|
實際時間：19:18
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：17:21
原定時間：17:10
|
實際時間：19:03
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：18:28
原定時間：17:10
|
實際時間：20:05
原定時間：19:10
|
已抵達 |
AF8270 航班準時率
AF8270 將於10月26日 週日 17:10從尼斯機場（尼斯藍色海岸機場）出發，並於10月26日 週日 18:43抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為1小時10分。
NCE (尼斯機場（尼斯藍色海岸機場）) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
70min
延遲
224m
168m
112m
56m
準時
18 Oct
19
20
21
22
23
24 Oct
@whatflytime
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