AF8334 法國航空
格拉斯哥飛阿姆斯特丹航班
4月1日 週三
4月3日 週五
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已抵達
GLA
格拉斯哥, 4月1日 週三
09:19
已安排: 09:10
檢票口
25-27
客運大樓
M
閘口
33A
出發
飛行時間：1小時30分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 4月1日 週三
11:32
已安排: 11:40
行李
13
客運大樓
--
閘口
A8
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已安排
預計於 37小時25分內出發
GLA
格拉斯哥, 4月3日 週五
09:05
已安排: 09:05
檢票口
25-27
客運大樓
M
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 4月3日 週五
11:35
已安排: 11:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AF8334 航班詳情
航班 AF8334 的客機型號為Embraer 195-E2，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF8334 航班時刻表
航班 AF8334 最近一次飛行預計於3月24日 週二 09:05（當地時間）起飛，並於3月24日 週二 11:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 | GLA - AMS |
實際時間：09:11
原定時間：09:05
|
實際時間：11:16
原定時間：11:40
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | GLA - AMS |
實際時間：09:13
原定時間：09:05
|
實際時間：11:14
原定時間：11:40
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | GLA - AMS |
實際時間：09:19
原定時間：09:10
|
實際時間：11:32
原定時間：11:40
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | GLA - AMS |
實際時間：09:33
原定時間：09:05
|
實際時間：11:37
原定時間：11:40
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | GLA - AMS |
實際時間：09:18
原定時間：09:10
|
實際時間：11:22
原定時間：11:40
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 3月25日 週三 | GLA - AMS |
實際時間：
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：11:40
|
Embraer 195-E2 | 航班取消 |
| 3月30日 週一 | GLA - AMS |
實際時間：09:22
原定時間：09:10
|
實際時間：11:28
原定時間：11:40
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 |
實際時間：09:11
原定時間：09:05
|
實際時間：11:16
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：09:13
原定時間：09:05
|
實際時間：11:14
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：09:19
原定時間：09:10
|
實際時間：11:32
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：09:33
原定時間：09:05
|
實際時間：11:37
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：09:18
原定時間：09:10
|
實際時間：11:22
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 3月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：11:40
|
航班取消 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：09:22
原定時間：09:10
|
實際時間：11:28
原定時間：11:40
|
已抵達 |
AF8334 航班準時率
AF8334 將於3月24日 週二 09:05從格拉斯哥國際機場出發，並於3月24日 週二 11:17抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為11分。
GLA (格拉斯哥國際機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
23 Mar
24
25
26
27
30
31 Mar
@whatflytime
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