AF8380 法國航空
里茲飛阿姆斯特丹航班
1月30日 週五
2月1日 週日
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已抵達
LBA
里茲, 1月30日 週五
17:35
已安排: 17:20
檢票口
A03-A04
客運大樓
--
閘口
8A
出發
飛行時間：1小時15分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 1月30日 週五
19:25
已安排: 19:35
行李
11
客運大樓
--
閘口
A8
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已安排
預計於 32小時56分內出發
LBA
里茲, 2月1日 週日
17:15
已安排: 17:15
檢票口
A02-A03
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 2月1日 週日
19:30
已安排: 19:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AF8380 航班詳情
航班 AF8380 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF8380 航班時刻表
航班 AF8380 最近一次飛行預計於1月25日 週日 17:30（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 19:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | LBA - AMS |
實際時間：17:29
原定時間：17:15
|
實際時間：19:21
原定時間：19:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | LBA - AMS |
實際時間：17:36
原定時間：17:20
|
實際時間：19:33
原定時間：19:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | LBA - AMS |
實際時間：17:30
原定時間：17:20
|
實際時間：19:25
原定時間：19:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | LBA - AMS |
實際時間：17:24
原定時間：17:20
|
實際時間：19:16
原定時間：19:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | LBA - AMS |
實際時間：17:35
原定時間：17:20
|
實際時間：19:25
原定時間：19:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | LBA - AMS |
實際時間：17:32
原定時間：17:20
|
實際時間：19:19
原定時間：19:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | LBA - AMS |
實際時間：17:58
原定時間：17:20
|
實際時間：19:49
原定時間：19:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：17:29
原定時間：17:15
|
實際時間：19:21
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間：17:36
原定時間：17:20
|
實際時間：19:33
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：17:30
原定時間：17:20
|
實際時間：19:25
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：17:24
原定時間：17:20
|
實際時間：19:16
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：17:35
原定時間：17:20
|
實際時間：19:25
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：17:32
原定時間：17:20
|
實際時間：19:19
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：17:58
原定時間：17:20
|
實際時間：19:49
原定時間：19:35
|
已抵達 |
AF8380 航班準時率
AF8380 將於1月25日 週日 17:30從里茲布拉福國際機場出發，並於1月25日 週日 19:17抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為16分。
LBA (里茲布拉福國際機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
23 Jan
25
26
27
28
29
30 Jan
@whatflytime
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