AF8538 法國航空
鹽湖城飛安克雷奇（安克拉治）航班
7月14日 週一
7月15日 週二
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航班延誤
SLC
鹽湖城, 7月14日 週一
23:03
已安排: 20:30
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A12
出發
飛行時間：4小時54分
到達
ANC
安克雷奇（安克拉治）, 7月14日 週一
01:24
已安排: 23:24
行李
5
客運大樓
S
閘口
B3
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已安排
預計於 22小時15分內出發
SLC
鹽湖城, 7月15日 週二
20:30
已安排: 20:30
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A16
出發
飛行時間：4小時54分
到達
ANC
安克雷奇（安克拉治）, 7月15日 週二
22:51
已安排: 23:24
行李
--
客運大樓
S
閘口
B3
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AF8538 航班詳情
航班 AF8538 的客機型號為空中巴士A321neo，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF8538 航班時刻表
航班 AF8538 最近一次飛行預計於7月15日 週二 20:30（當地時間）起飛，並於7月15日 週二 22:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月15日 週二 | SLC - ANC |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：23:24
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 7月14日 週一 | SLC - ANC |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：23:24
|
空中巴士A321neo | 航班延誤 |
| 7月13日 週日 | SLC - ANC |
實際時間：20:43
原定時間：20:30
|
實際時間：23:12
原定時間：23:24
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | SLC - ANC |
實際時間：20:50
原定時間：20:30
|
實際時間：23:16
原定時間：23:24
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | SLC - ANC |
實際時間：23:20
原定時間：20:30
|
實際時間：01:50
原定時間：23:24
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | SLC - ANC |
實際時間：20:53
原定時間：20:30
|
實際時間：23:21
原定時間：23:24
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | SLC - ANC |
實際時間：20:45
原定時間：20:30
|
實際時間：23:38
原定時間：23:24
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月15日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：23:24
|
已安排 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：23:24
|
航班延誤 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：20:43
原定時間：20:30
|
實際時間：23:12
原定時間：23:24
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：20:50
原定時間：20:30
|
實際時間：23:16
原定時間：23:24
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：23:20
原定時間：20:30
|
實際時間：01:50
原定時間：23:24
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：20:53
原定時間：20:30
|
實際時間：23:21
原定時間：23:24
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：20:45
原定時間：20:30
|
實際時間：23:38
原定時間：23:24
|
已抵達 |
AF8538 航班準時率
AF8538 將於7月15日 週二 20:30從鹽湖城國際機場出發，並於7月15日 週二 22:51抵達安克治國際機場（泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為45分。
SLC (鹽湖城國際機場) - ANC (安克治國際機場（泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
45min
延遲
136m
102m
68m
34m
準時
7 Jul
8
9
10
11
12
13 Jul
@whatflytime
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