AF8562 法國航空
亞特蘭大飛韋恩堡航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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已安排
ATL
亞特蘭大, 10月13日 週一
15:25
已安排: 15:25
檢票口
45-72
客運大樓
--
閘口
C52
出發
飛行時間：1小時47分
到達
FWA
韋恩堡, 10月13日 週一
16:41
已安排: 17:12
行李
A
客運大樓
--
閘口
6
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預計於 26小時41分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月14日 週二
15:25
已安排: 15:25
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B11
出發
飛行時間：1小時47分
到達
FWA
韋恩堡, 10月14日 週二
16:39
已安排: 17:12
行李
--
客運大樓
--
閘口
6
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AF8562 航班詳情
航班 AF8562 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF8562 航班時刻表
航班 AF8562 最近一次飛行預計於10月14日 週二 15:25（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 16:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | ATL - FWA |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：17:12
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 10月13日 週一 | ATL - FWA |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：17:12
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 10月12日 週日 | ATL - FWA |
實際時間：15:44
原定時間：15:25
|
實際時間：17:00
原定時間：17:12
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | ATL - FWA |
實際時間：16:19
原定時間：15:25
|
實際時間：17:35
原定時間：17:12
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | ATL - FWA |
實際時間：15:30
原定時間：15:25
|
實際時間：16:42
原定時間：17:12
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | ATL - FWA |
實際時間：15:42
原定時間：15:25
|
實際時間：16:53
原定時間：17:12
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | ATL - FWA |
實際時間：15:34
原定時間：15:25
|
實際時間：16:46
原定時間：17:12
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：17:12
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：17:12
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：15:44
原定時間：15:25
|
實際時間：17:00
原定時間：17:12
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：16:19
原定時間：15:25
|
實際時間：17:35
原定時間：17:12
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：15:30
原定時間：15:25
|
實際時間：16:42
原定時間：17:12
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：15:42
原定時間：15:25
|
實際時間：16:53
原定時間：17:12
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：15:34
原定時間：15:25
|
實際時間：16:46
原定時間：17:12
|
已抵達 |
AF8562 航班準時率
AF8562 將於10月14日 週二 15:25從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月14日 週二 16:39抵達韋恩堡機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為18分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - FWA (韋恩堡機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
5 Oct
6
7
8
9
10
12 Oct
@whatflytime
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