AF8667 法國航空
西棕櫚灘飛紐約航班
8月4日 週一
8月5日 週二
8月6日 週三
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已抵達
PBI
西棕櫚灘, 8月4日 週一
12:22
已安排: 12:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C2
出發
飛行時間：3小時4分
到達
JFK
紐約, 8月4日 週一
14:37
已安排: 15:09
行李
T4
客運大樓
T4
閘口
A11
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已安排
預計於 5小時41分內出發
PBI
西棕櫚灘, 8月5日 週二
12:05
已安排: 12:05
檢票口
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客運大樓
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閘口
C2
出發
飛行時間：3小時4分
到達
JFK
紐約, 8月5日 週二
14:23
已安排: 15:09
行李
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客運大樓
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PBI
西棕櫚灘, 8月6日 週三
12:05
已安排: 12:05
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客運大樓
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閘口
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出發
飛行時間：3小時4分
到達
JFK
紐約, 8月6日 週三
15:09
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AF8667 航班詳情
航班 AF8667 的客機型號為波音737-800，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF8667 航班時刻表
航班 AF8667 最近一次飛行預計於8月5日 週二 12:05（當地時間）起飛，並於8月5日 週二 14:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月5日 週二 | PBI - JFK |
實際時間：
原定時間：12:05
|
實際時間：
原定時間：15:09
|
波音737-800 | 已安排 |
| 8月4日 週一 | PBI - JFK |
實際時間：12:22
原定時間：12:05
|
實際時間：14:37
原定時間：15:09
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月3日 週日 | PBI - JFK |
實際時間：12:14
原定時間：12:05
|
實際時間：14:27
原定時間：15:09
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月2日 週六 | PBI - JFK |
實際時間：
原定時間：12:05
|
實際時間：
原定時間：15:09
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 8月1日 週五 | PBI - JFK |
實際時間：13:09
原定時間：12:05
|
實際時間：15:22
原定時間：15:09
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | PBI - JFK |
實際時間：15:47
原定時間：12:05
|
實際時間：19:01
原定時間：15:09
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | PBI - JFK |
實際時間：12:07
原定時間：12:05
|
實際時間：14:17
原定時間：15:09
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月5日 週二 |
實際時間：
原定時間：12:05
|
實際時間：
原定時間：15:09
|
已安排 |
| 8月4日 週一 |
實際時間：12:22
原定時間：12:05
|
實際時間：14:37
原定時間：15:09
|
已抵達 |
| 8月3日 週日 |
實際時間：12:14
原定時間：12:05
|
實際時間：14:27
原定時間：15:09
|
已抵達 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:05
|
實際時間：
原定時間：15:09
|
航班延誤 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：13:09
原定時間：12:05
|
實際時間：15:22
原定時間：15:09
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：15:47
原定時間：12:05
|
實際時間：19:01
原定時間：15:09
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：12:07
原定時間：12:05
|
實際時間：14:17
原定時間：15:09
|
已抵達 |
AF8667 航班準時率
AF8667 將於8月5日 週二 12:05從西棕櫚灘國際機場出發，並於8月5日 週二 14:23抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為48分。
PBI (西棕櫚灘國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
180m
135m
90m
45m
準時
28 Jul
29
30
31
1
3
4 Aug
@whatflytime
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