AF8813 法國航空
普羅維登斯飛亞特蘭大航班
10月27日 週一
10月28日 週二
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已抵達
PVD
普羅維登斯, 10月27日 週一
13:10
已安排: 12:48
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
16
出發
飛行時間：2小時41分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月27日 週一
15:31
已安排: 15:29
行李
4
客運大樓
S
閘口
B24
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已安排
預計於 6小時54分內出發
PVD
普羅維登斯, 10月28日 週二
12:48
已安排: 12:48
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
16
出發
飛行時間：2小時41分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月28日 週二
14:55
已安排: 15:29
行李
2
客運大樓
S
閘口
D29
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AF8813 航班詳情
航班 AF8813 的客機型號為空中巴士A320，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF8813 航班時刻表
航班 AF8813 最近一次飛行預計於10月28日 週二 12:48（當地時間）起飛，並於10月28日 週二 14:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月28日 週二 | PVD - ATL |
實際時間：
原定時間：12:48
|
實際時間：
原定時間：15:29
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月27日 週一 | PVD - ATL |
實際時間：13:10
原定時間：12:48
|
實際時間：15:31
原定時間：15:29
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | PVD - ATL |
實際時間：13:00
原定時間：12:48
|
實際時間：15:12
原定時間：15:29
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | PVD - ATL |
實際時間：13:01
原定時間：12:48
|
實際時間：15:12
原定時間：15:29
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | PVD - ATL |
實際時間：13:14
原定時間：12:48
|
實際時間：15:30
原定時間：15:29
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | PVD - ATL |
實際時間：13:32
原定時間：12:48
|
實際時間：15:48
原定時間：15:29
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | PVD - ATL |
實際時間：13:38
原定時間：12:48
|
實際時間：15:54
原定時間：15:29
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月28日 週二 |
實際時間：
原定時間：12:48
|
實際時間：
原定時間：15:29
|
已安排 |
| 10月27日 週一 |
實際時間：13:10
原定時間：12:48
|
實際時間：15:31
原定時間：15:29
|
已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間：13:00
原定時間：12:48
|
實際時間：15:12
原定時間：15:29
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：13:01
原定時間：12:48
|
實際時間：15:12
原定時間：15:29
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：13:14
原定時間：12:48
|
實際時間：15:30
原定時間：15:29
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：13:32
原定時間：12:48
|
實際時間：15:48
原定時間：15:29
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：13:38
原定時間：12:48
|
實際時間：15:54
原定時間：15:29
|
已抵達 |
AF8813 航班準時率
AF8813 將於10月28日 週二 12:48從塔虎托機場出發，並於10月28日 週二 14:55抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為34分。
PVD (塔虎托機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
20 Oct
21
22
23
24
26
27 Oct
@whatflytime
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