AF8849 法國航空
夏洛特飛亞特蘭大航班
10月25日 週六
10月26日 週日
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已安排
CLT
夏洛特, 10月25日 週六
14:27
已安排: 14:27
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A39
出發
飛行時間：1小時18分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月25日 週六
15:10
已安排: 15:45
行李
2
客運大樓
S
閘口
D35
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預計於 24小時54分內出發
CLT
夏洛特, 10月26日 週日
14:27
已安排: 14:27
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A39
出發
飛行時間：1小時18分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月26日 週日
15:45
已安排: 15:45
行李
9
客運大樓
S
閘口
B32
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AF8849 航班詳情
航班 AF8849 的客機型號為波音 717-200，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF8849 航班時刻表
航班 AF8849 最近一次飛行預計於10月26日 週日 14:27（當地時間）起飛，並於10月26日 週日 15:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | CLT - ATL |
實際時間：
原定時間：14:27
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
波音 717-200 | 已安排 |
| 10月25日 週六 | CLT - ATL |
實際時間：
原定時間：14:27
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
波音 717-200 | 已安排 |
| 10月24日 週五 | CLT - ATL |
實際時間：14:51
原定時間：14:27
|
實際時間：15:36
原定時間：15:45
|
波音 717-200 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | CLT - ATL |
實際時間：14:56
原定時間：14:27
|
實際時間：15:41
原定時間：15:45
|
波音 717-200 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | CLT - ATL |
實際時間：14:38
原定時間：14:27
|
實際時間：15:22
原定時間：15:45
|
波音 717-200 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | CLT - ATL |
實際時間：16:16
原定時間：14:27
|
實際時間：16:58
原定時間：15:45
|
波音 717-200 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | CLT - ATL |
實際時間：14:59
原定時間：14:27
|
實際時間：15:42
原定時間：15:45
|
波音 717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：14:27
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
已安排 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:27
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
已安排 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：14:51
原定時間：14:27
|
實際時間：15:36
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：14:56
原定時間：14:27
|
實際時間：15:41
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：14:38
原定時間：14:27
|
實際時間：15:22
原定時間：15:45
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已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：16:16
原定時間：14:27
|
實際時間：16:58
原定時間：15:45
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已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：14:59
原定時間：14:27
|
實際時間：15:42
原定時間：15:45
|
已抵達 |
AF8849 航班準時率
AF8849 將於10月26日 週日 14:27從夏洛特道格拉斯國際機場出發，並於10月26日 週日 15:45抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為37分。
CLT (夏洛特道格拉斯國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
18 Oct
19
20
21
22
23
24 Oct
@whatflytime
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