AF934 法國航空
巴黎飛安塔那那利佛航班
8月2日 週六
8月3日 週日
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已抵達
CDG
巴黎, 8月2日 週六
11:36
已安排: 10:30
檢票口
03-13
客運大樓
T2E
閘口
L33
出發
飛行時間：10小時50分
到達
TNR
安塔那那利佛, 8月2日 週六
22:49
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時42分內出發
CDG
巴黎, 8月3日 週日
10:30
已安排: 10:30
檢票口
03-13
客運大樓
T2E
閘口
L44
出發
飛行時間：10小時50分
到達
TNR
安塔那那利佛, 8月3日 週日
21:45
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AF934 航班詳情
航班 AF934 的客機型號為波音 777-200，由 法國航空營運，並設有最多324個座位。
波音 777-200
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：24年2個月
座位：最多324
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：118°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
AF934 航班時刻表
航班 AF934 最近一次飛行預計於8月3日 週日 10:30（當地時間）起飛，並於8月3日 週日 21:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月3日 週日 | CDG - TNR |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
波音 777-200 | 已安排 |
| 8月2日 週六 | CDG - TNR |
實際時間：11:36
原定時間：10:30
|
實際時間：22:49
原定時間：22:20
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 8月1日 週五 | CDG - TNR |
實際時間：11:27
原定時間：10:30
|
實際時間：22:49
原定時間：22:20
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | CDG - TNR |
實際時間：11:33
原定時間：10:30
|
實際時間：22:38
原定時間：22:20
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | CDG - TNR |
實際時間：12:54
原定時間：10:30
|
實際時間：00:03
原定時間：22:20
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | CDG - TNR |
實際時間：11:55
原定時間：10:30
|
實際時間：23:10
原定時間：22:20
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | CDG - TNR |
實際時間：10:54
原定時間：10:30
|
實際時間：21:57
原定時間：22:20
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月3日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
已安排 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：11:36
原定時間：10:30
|
實際時間：22:49
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：11:27
原定時間：10:30
|
實際時間：22:49
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：11:33
原定時間：10:30
|
實際時間：22:38
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：12:54
原定時間：10:30
|
實際時間：00:03
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：11:55
原定時間：10:30
|
實際時間：23:10
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：10:54
原定時間：10:30
|
實際時間：21:57
原定時間：22:20
|
已抵達 |
AF934 航班準時率
AF934 將於8月3日 週日 10:30從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於8月3日 週日 21:45抵達安塔那那利佛伊瓦圖國際機場。近期準時出發率為10%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為1小時9分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - TNR (安塔那那利佛伊瓦圖國際機場)
-
出發：
10% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
69min
延遲
116m
87m
58m
29m
準時
27 Jul
28
29
30
31
1
2 Aug
@whatflytime
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