AF934 法國航空
巴黎飛安塔那那利佛航班
8月23日 週日
8月24日 週一
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已抵達
CDG
巴黎, 8月23日 週日
10:51
已安排: 10:35
檢票口
10-11
客運大樓
T2E
閘口
K45
出發
飛行時間：10小時45分
到達
TNR
安塔那那利佛, 8月23日 週日
22:01
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：1小時7分
CDG
巴黎, 8月24日 週一
11:42
已安排: 10:35
檢票口
10-11
客運大樓
T2E
閘口
K43
出發
飛行時間：10小時45分
到達
TNR
安塔那那利佛, 8月24日 週一
22:59
已安排: 22:20
行李
--
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--
閘口
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AF934 航班詳情
航班 AF934 的客機型號為空中巴士A350-900，由 法國航空營運，並設有324個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：5年4個月
座位：324
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
AF934 航班時刻表
航班 AF934 最近一次飛行預計於8月20日 週四 10:45（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 22:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | CDG - TNR |
實際時間：11:07
原定時間：10:35
|
實際時間：22:42
原定時間：22:20
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | CDG - TNR |
實際時間：11:02
原定時間：10:35
|
實際時間：22:07
原定時間：22:20
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | CDG - TNR |
實際時間：10:51
原定時間：10:35
|
實際時間：22:01
原定時間：22:20
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | CDG - TNR |
實際時間：11:19
原定時間：10:35
|
實際時間：22:51
原定時間：22:20
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | CDG - TNR |
實際時間：
原定時間：10:35
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
空中巴士A350-900 | 航班延誤 |
| 8月22日 週六 | CDG - TNR |
實際時間：
原定時間：10:35
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
空中巴士A350-900 | 航班延誤 |
| 8月17日 週一 | CDG - TNR |
實際時間：11:34
原定時間：10:35
|
實際時間：22:57
原定時間：22:20
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：11:07
原定時間：10:35
|
實際時間：22:42
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：11:02
原定時間：10:35
|
實際時間：22:07
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：10:51
原定時間：10:35
|
實際時間：22:01
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：11:19
原定時間：10:35
|
實際時間：22:51
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:35
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
航班延誤 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：
原定時間：10:35
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
航班延誤 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：11:34
原定時間：10:35
|
實際時間：22:57
原定時間：22:20
|
已抵達 |
AF934 航班準時率
AF934 將於8月20日 週四 10:45從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於8月20日 週四 22:25抵達安塔那那利佛伊瓦圖國際機場。近期準時出發率為30%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為29分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - TNR (安塔那那利佛伊瓦圖國際機場)
-
出發：
30% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
16 Aug
17
18
19
20
21
23 Aug
@whatflytime
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