AF9432 法國航空
巴黎飛比亞里茨航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
CDG
巴黎, 10月10日 週五
12:48
已安排: 12:40
檢票口
03-13
客運大樓
T2G
閘口
G40
出發
飛行時間：1小時30分
到達
BIQ
比亞里茨, 10月10日 週五
13:52
已安排: 14:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 11小時37分內出發
CDG
巴黎, 10月11日 週六
12:35
已安排: 12:35
檢票口
03-13
客運大樓
T2G
閘口
G25
出發
飛行時間：1小時30分
到達
BIQ
比亞里茨, 10月11日 週六
13:37
已安排: 14:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AF9432 航班詳情
航班 AF9432 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 法國航空營運，並設有100個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：6年7個月
座位：100
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
AF9432 航班時刻表
航班 AF9432 最近一次飛行預計於10月11日 週六 12:35（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 13:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | CDG - BIQ |
實際時間：
原定時間：12:35
|
實際時間：
原定時間：14:05
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | CDG - BIQ |
實際時間：12:48
原定時間：12:40
|
實際時間：13:52
原定時間：14:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | CDG - BIQ |
實際時間：13:10
原定時間：12:40
|
實際時間：14:12
原定時間：14:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | CDG - BIQ |
實際時間：13:27
原定時間：12:40
|
實際時間：14:34
原定時間：14:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | CDG - BIQ |
實際時間：12:57
原定時間：12:40
|
實際時間：14:02
原定時間：14:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | CDG - BIQ |
實際時間：13:09
原定時間：12:40
|
實際時間：14:14
原定時間：14:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | CDG - BIQ |
實際時間：17:24
原定時間：15:40
|
實際時間：18:21
原定時間：17:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:35
|
實際時間：
原定時間：14:05
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：12:48
原定時間：12:40
|
實際時間：13:52
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：13:10
原定時間：12:40
|
實際時間：14:12
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：13:27
原定時間：12:40
|
實際時間：14:34
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：12:57
原定時間：12:40
|
實際時間：14:02
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：13:09
原定時間：12:40
|
實際時間：14:14
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：17:24
原定時間：15:40
|
實際時間：18:21
原定時間：17:10
|
已抵達 |
AF9432 航班準時率
AF9432 將於10月11日 週六 12:35從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於10月11日 週六 13:37抵達比亞里茨機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為36分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - BIQ (比亞里茨機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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