AF990 法國航空
巴黎飛約翰內斯堡航班
7月11日 週五
7月12日 週六
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已抵達
CDG
巴黎, 7月11日 週五
21:36
已安排: 21:10
檢票口
03-13
客運大樓
T2E
閘口
L34
出發
飛行時間：11小時40分
到達
JNB
約翰內斯堡, 7月12日 週六
08:54
已安排: 08:50
行李
A2
客運大樓
A
閘口
A06
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已安排
預計於 7小時50分內出發
CDG
巴黎, 7月12日 週六
21:10
已安排: 21:10
檢票口
03-13
客運大樓
T2E
閘口
K35
出發
飛行時間：11小時40分
到達
JNB
約翰內斯堡, 7月13日 週日
08:17
已安排: 08:50
行李
--
客運大樓
A
閘口
A06
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AF990 航班詳情
航班 AF990 的客機型號為波音 777-300ER，由 法國航空營運，並設有--個座位。
波音 777-300ER
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：118°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
AF990 航班時刻表
航班 AF990 最近一次飛行預計於7月12日 週六 21:10（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 08:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | CDG - JNB |
實際時間：
原定時間：21:10
|
實際時間：
原定時間：08:50
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 7月11日 週五 | CDG - JNB |
實際時間：21:36
原定時間：21:10
|
實際時間：08:54
原定時間：08:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | CDG - JNB |
實際時間：21:46
原定時間：21:10
|
實際時間：08:54
原定時間：08:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | CDG - JNB |
實際時間：21:51
原定時間：21:10
|
實際時間：09:10
原定時間：08:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | CDG - JNB |
實際時間：21:42
原定時間：21:10
|
實際時間：08:53
原定時間：08:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | CDG - JNB |
實際時間：21:25
原定時間：21:10
|
實際時間：08:32
原定時間：08:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | CDG - JNB |
實際時間：21:41
原定時間：21:10
|
實際時間：08:59
原定時間：08:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：21:10
|
實際時間：
原定時間：08:50
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：21:36
原定時間：21:10
|
實際時間：08:54
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：21:46
原定時間：21:10
|
實際時間：08:54
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：21:51
原定時間：21:10
|
實際時間：09:10
原定時間：08:50
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已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：21:42
原定時間：21:10
|
實際時間：08:53
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：21:25
原定時間：21:10
|
實際時間：08:32
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：21:41
原定時間：21:10
|
實際時間：08:59
原定時間：08:50
|
已抵達 |
AF990 航班準時率
AF990 將於7月12日 週六 21:10從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於7月12日 週六 08:17抵達奧立佛·坦博國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為30分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - JNB (奧立佛·坦博國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
5 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
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