AI2243 印度航空
德里飛利雅得航班
2月14日 週六
2月15日 週日
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已抵達
DEL
德里, 2月14日 週六
12:03
已安排: 11:40
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
14B
出發
飛行時間：5小時50分
到達
RUH
利雅得, 2月14日 週六
14:40
已安排: 15:00
行李
A31
客運大樓
T3
閘口
306
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已安排
預計於 7小時4分內出發
DEL
德里, 2月15日 週日
11:40
已安排: 11:40
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
11B
出發
飛行時間：5小時50分
到達
RUH
利雅得, 2月15日 週日
14:24
已安排: 15:00
行李
A31
客運大樓
T3
閘口
303
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AI2243 航班詳情
航班 AI2243 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 印度航空營運，並設有最多200個座位。
航空公司：印度航空
飛行距離：--
機齡：2年
座位：最多200
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
AI2243 航班時刻表
航班 AI2243 最近一次飛行預計於2月7日 週六 11:40（當地時間）起飛，並於2月7日 週六 14:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 | DEL - RUH |
實際時間：11:52
原定時間：11:40
|
實際時間：14:45
原定時間：15:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月12日 週四 | DEL - RUH |
實際時間：12:01
原定時間：11:40
|
實際時間：14:34
原定時間：15:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | DEL - RUH |
實際時間：12:03
原定時間：11:40
|
實際時間：14:40
原定時間：15:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | DEL - RUH |
實際時間：12:01
原定時間：11:40
|
實際時間：14:56
原定時間：15:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | DEL - RUH |
實際時間：12:04
原定時間：11:40
|
實際時間：14:38
原定時間：15:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月10日 週二 | DEL - RUH |
實際時間：11:48
原定時間：11:40
|
實際時間：14:21
原定時間：15:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | DEL - RUH |
實際時間：
原定時間：11:40
|
實際時間：
原定時間：15:00
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 |
實際時間：11:52
原定時間：11:40
|
實際時間：14:45
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 2月12日 週四 |
實際時間：12:01
原定時間：11:40
|
實際時間：14:34
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：12:03
原定時間：11:40
|
實際時間：14:40
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間：12:01
原定時間：11:40
|
實際時間：14:56
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：12:04
原定時間：11:40
|
實際時間：14:38
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 2月10日 週二 |
實際時間：11:48
原定時間：11:40
|
實際時間：14:21
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:40
|
實際時間：
原定時間：15:00
|
已安排 |
AI2243 航班準時率
AI2243 將於2月7日 週六 11:40從英迪拉甘地國際機場出發，並於2月7日 週六 14:35抵達利雅德機場（哈立德國王國際機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為19分。
DEL (英迪拉甘地國際機場) - RUH (利雅德機場（哈立德國王國際機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
1 Feb
3
5
7
8
10
12 Feb
@whatflytime
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