AI237 印度航空
德里飛達卡航班
12月5日 週五
12月6日 週六
12月7日 週日
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已抵達
DEL
德里, 12月5日 週五
17:52
已安排: 17:20
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
10A
出發
飛行時間：2小時30分
到達
DAC
達卡, 12月5日 週五
20:15
已安排: 20:20
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 1小時33分內出發
DEL
德里, 12月6日 週六
17:20
已安排: 17:20
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--
客運大樓
T3
閘口
10B
出發
飛行時間：2小時30分
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DAC
達卡, 12月6日 週六
19:41
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行李
--
客運大樓
T2
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DEL
德里, 12月7日 週日
17:20
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T3
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飛行時間：2小時30分
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達卡, 12月7日 週日
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AI237 航班詳情
航班 AI237 的客機型號為空中巴士A320，由 印度航空營運，並設有168個座位。
空中巴士A320
航空公司：印度航空
飛行距離：--
機齡：15年10個月
座位：168
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：--
座椅空間：--
AI237 航班時刻表
航班 AI237 最近一次飛行預計於12月3日 週三 18:00（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 20:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | DEL - DAC |
實際時間：18:33
原定時間：17:20
|
實際時間：20:58
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | DEL - DAC |
實際時間：18:20
原定時間：17:20
|
實際時間：20:41
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | DEL - DAC |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 12月4日 週四 | DEL - DAC |
實際時間：17:58
原定時間：17:20
|
實際時間：20:18
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | DEL - DAC |
實際時間：18:12
原定時間：17:20
|
實際時間：20:35
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | DEL - DAC |
實際時間：17:52
原定時間：17:20
|
實際時間：20:15
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | DEL - DAC |
實際時間：17:48
原定時間：17:20
|
實際時間：20:06
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：18:33
原定時間：17:20
|
實際時間：20:58
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：18:20
原定時間：17:20
|
實際時間：20:41
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
已安排 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：17:58
原定時間：17:20
|
實際時間：20:18
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：18:12
原定時間：17:20
|
實際時間：20:35
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：17:52
原定時間：17:20
|
實際時間：20:15
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：17:48
原定時間：17:20
|
實際時間：20:06
原定時間：20:20
|
已抵達 |
AI237 航班準時率
AI237 將於12月3日 週三 18:00從英迪拉甘地國際機場出發，並於12月3日 週三 20:53抵達達卡機場（沙阿賈拉勒國際機場）。近期準時出發率為23%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為44分。
DEL (英迪拉甘地國際機場) - DAC (達卡機場（沙阿賈拉勒國際機場）)
-
出發：
23% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
29 Nov
30
1
2
3
4
5 Dec
@whatflytime
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