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預計於 15小時41分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 | BOM - NRT |
實際時間:
原定時間:20:00
|
實際時間:
原定時間:07:45
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 10月31日 週五 | BOM - NRT |
實際時間:20:46
原定時間:20:00
|
實際時間:07:40
原定時間:07:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | BOM - NRT |
實際時間:20:44
原定時間:20:00
|
實際時間:07:47
原定時間:07:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | BOM - NRT |
實際時間:21:08
原定時間:20:00
|
實際時間:08:26
原定時間:07:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | BOM - NRT |
實際時間:20:16
原定時間:19:40
|
實際時間:07:14
原定時間:07:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | BOM - NRT |
實際時間:20:03
原定時間:19:40
|
實際時間:07:15
原定時間:07:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | BOM - NRT |
實際時間:20:10
原定時間:19:40
|
實際時間:07:11
原定時間:07:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 |
實際時間:
原定時間:20:00
|
實際時間:
原定時間:07:45
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已安排 |
| 10月31日 週五 |
實際時間:20:46
原定時間:20:00
|
實際時間:07:40
原定時間:07:45
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已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間:20:44
原定時間:20:00
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實際時間:07:47
原定時間:07:45
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已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間:21:08
原定時間:20:00
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實際時間:08:26
原定時間:07:45
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已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間:20:16
原定時間:19:40
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實際時間:07:14
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間:20:03
原定時間:19:40
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實際時間:07:15
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間:20:10
原定時間:19:40
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實際時間:07:11
原定時間:07:50
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已抵達 |