AI8113 印度航空
布里斯本飛新加坡航班
11月12日 週三
11月13日 週四
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已抵達
BNE
布里斯本, 11月12日 週三
23:32
已安排: 23:25
檢票口
ROW02,ROW08
客運大樓
I
閘口
81
出發
飛行時間：7小時40分
到達
SIN
新加坡, 11月13日 週四
05:13
已安排: 05:05
行李
42
客運大樓
T3
閘口
A10
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已安排
預計於 3小時21分內出發
BNE
布里斯本, 11月13日 週四
23:25
已安排: 23:25
檢票口
ROW02,ROW08
客運大樓
I
閘口
81
出發
飛行時間：7小時40分
到達
SIN
新加坡, 11月14日 週五
05:00
已安排: 05:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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AI8113 航班詳情
航班 AI8113 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 印度航空營運，並設有--個座位。
航空公司：印度航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AI8113 航班時刻表
航班 AI8113 最近一次飛行預計於11月8日 週六 23:25（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 05:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | BNE - SIN |
實際時間：00:07
原定時間：23:25
|
實際時間：05:40
原定時間：05:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月13日 週四 | BNE - SIN |
實際時間：
原定時間：23:25
|
實際時間：
原定時間：05:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 11月10日 週一 | BNE - SIN |
實際時間：23:40
原定時間：23:25
|
實際時間：05:09
原定時間：05:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | BNE - SIN |
實際時間：23:33
原定時間：23:25
|
實際時間：05:08
原定時間：05:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | BNE - SIN |
實際時間：23:33
原定時間：23:25
|
實際時間：05:09
原定時間：05:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | BNE - SIN |
實際時間：23:27
原定時間：23:25
|
實際時間：04:44
原定時間：05:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | BNE - SIN |
實際時間：23:32
原定時間：23:25
|
實際時間：05:13
原定時間：05:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：00:07
原定時間：23:25
|
實際時間：05:40
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 11月13日 週四 |
實際時間：
原定時間：23:25
|
實際時間：
原定時間：05:05
|
已安排 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：23:40
原定時間：23:25
|
實際時間：05:09
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：23:33
原定時間：23:25
|
實際時間：05:08
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：23:33
原定時間：23:25
|
實際時間：05:09
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：23:27
原定時間：23:25
|
實際時間：04:44
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：23:32
原定時間：23:25
|
實際時間：05:13
原定時間：05:05
|
已抵達 |
AI8113 航班準時率
AI8113 將於11月8日 週六 23:25從布里斯本機場出發，並於11月8日 週六 05:44抵達樟宜機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為13分。
BNE (布里斯本機場) - SIN (樟宜機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
6 Nov
7
8
9
10
11
12 Nov
@whatflytime
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