AI8219 印度航空
東京飛新加坡航班
2月6日 週五
2月7日 週六
2月8日 週日
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已抵達
NRT
東京, 2月6日 週五
10:15
已安排: 10:00
檢票口
D,G
客運大樓
T1
閘口
33
出發
飛行時間：7小時30分
到達
SIN
新加坡, 2月6日 週五
16:03
已安排: 16:30
行李
39
客運大樓
--
閘口
F60
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已出發
於 5小時3分內抵達
NRT
東京, 2月7日 週六
10:20
已安排: 10:00
檢票口
D,G
客運大樓
T1
閘口
33
出發
飛行時間：7小時30分
到達
SIN
新加坡, 2月7日 週六
16:19
已安排: 16:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
B9
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已安排
NRT
東京, 2月8日 週日
10:00
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檢票口
D,G
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：7小時30分
到達
SIN
新加坡, 2月8日 週日
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--
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--
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--
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AI8219 航班詳情
航班 AI8219 的客機型號為波音 787，由 印度航空營運，並設有--個座位。
航空公司：印度航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AI8219 航班時刻表
航班 AI8219 最近一次飛行預計於2月2日 週一 10:00（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 16:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | NRT - SIN |
實際時間：10:16
原定時間：10:00
|
實際時間：16:27
原定時間：16:30
|
波音 787 | 已抵達 |
| 2月7日 週六 | NRT - SIN |
實際時間：10:20
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
波音 787 | 已出發 |
| 2月1日 週日 | NRT - SIN |
實際時間：10:14
原定時間：10:00
|
實際時間：16:50
原定時間：16:30
|
波音 787 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | NRT - SIN |
實際時間：10:15
原定時間：10:00
|
實際時間：16:03
原定時間：16:30
|
波音 787 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | NRT - SIN |
實際時間：10:21
原定時間：10:00
|
實際時間：16:06
原定時間：16:30
|
波音 787 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | NRT - SIN |
實際時間：10:18
原定時間：10:00
|
實際時間：16:16
原定時間：16:30
|
波音 787 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | NRT - SIN |
實際時間：10:16
原定時間：10:00
|
實際時間：16:08
原定時間：16:30
|
波音 787 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：10:16
原定時間：10:00
|
實際時間：16:27
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 2月7日 週六 |
實際時間：10:20
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
已出發 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：10:14
原定時間：10:00
|
實際時間：16:50
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：10:15
原定時間：10:00
|
實際時間：16:03
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：10:21
原定時間：10:00
|
實際時間：16:06
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：10:18
原定時間：10:00
|
實際時間：16:16
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：10:16
原定時間：10:00
|
實際時間：16:08
原定時間：16:30
|
已抵達 |
AI8219 航班準時率
AI8219 將於2月2日 週一 10:00從成田國際機場出發，並於2月2日 週一 16:24抵達樟宜機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為16分。
NRT (成田國際機場) - SIN (樟宜機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
31 Jan
1
2
3
4
5
6 Feb
@whatflytime
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