AI8434 印度航空
布魯塞爾飛維也納航班
12月11日 週四
12月13日 週六
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已抵達
BRU
布魯塞爾, 12月11日 週四
18:07
已安排: 17:45
檢票口
ROW5
客運大樓
--
閘口
A47
出發
飛行時間：1小時45分
到達
VIE
維也納, 12月11日 週四
19:22
已安排: 19:30
行李
5
客運大樓
T3
閘口
SBS
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已安排
預計於 32小時15分內出發
BRU
布魯塞爾, 12月13日 週六
09:50
已安排: 09:50
檢票口
ROW5
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
VIE
維也納, 12月13日 週六
11:35
已安排: 11:35
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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AI8434 航班詳情
航班 AI8434 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 印度航空營運，並設有--個座位。
航空公司：印度航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AI8434 航班時刻表
航班 AI8434 最近一次飛行預計於12月11日 週四 17:45（當地時間）起飛，並於12月11日 週四 19:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月11日 週四 | BRU - VIE |
實際時間：18:07
原定時間：17:45
|
實際時間：19:22
原定時間：19:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | BRU - VIE |
實際時間：09:55
原定時間：09:50
|
實際時間：11:17
原定時間：11:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | BRU - VIE |
實際時間：18:12
原定時間：17:45
|
實際時間：19:31
原定時間：19:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | BRU - VIE |
實際時間：18:21
原定時間：17:45
|
實際時間：19:45
原定時間：19:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | BRU - VIE |
實際時間：18:42
原定時間：17:45
|
實際時間：20:00
原定時間：19:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | BRU - VIE |
實際時間：17:58
原定時間：17:45
|
實際時間：19:22
原定時間：19:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | BRU - VIE |
實際時間：17:54
原定時間：17:45
|
實際時間：19:10
原定時間：19:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月11日 週四 |
實際時間：18:07
原定時間：17:45
|
實際時間：19:22
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：09:55
原定時間：09:50
|
實際時間：11:17
原定時間：11:35
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：18:12
原定時間：17:45
|
實際時間：19:31
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：18:21
原定時間：17:45
|
實際時間：19:45
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：18:42
原定時間：17:45
|
實際時間：20:00
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：17:58
原定時間：17:45
|
實際時間：19:22
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：17:54
原定時間：17:45
|
實際時間：19:10
原定時間：19:30
|
已抵達 |
AI8434 航班準時率
AI8434 將於12月11日 週四 17:45從布魯塞爾機場出發，並於12月11日 週四 19:30抵達維也納國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為24分。
BRU (布魯塞爾機場) - VIE (維也納國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
30 Nov
2
4
6
7
9
11 Dec
@whatflytime
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