AI9218 印度航空
阿布扎比飛浦那航班
9月24日 週四
9月26日 週六
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已抵達
AUH
阿布扎比, 9月24日 週四
00:44
已安排: 23:15
檢票口
G11-G14
客運大樓
A
閘口
E2
出發
飛行時間：3小時10分
到達
PNQ
浦那, 9月25日 週五
04:58
已安排: 03:55
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 36小時41分內出發
AUH
阿布扎比, 9月26日 週六
23:15
已安排: 23:15
檢票口
F,G
客運大樓
A
閘口
--
出發
飛行時間：3小時10分
到達
PNQ
浦那, 9月27日 週日
03:55
已安排: 03:55
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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AI9218 航班詳情
航班 AI9218 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 印度航空營運，並設有--個座位。
航空公司：印度航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AI9218 航班時刻表
航班 AI9218 最近一次飛行預計於9月12日 週六 23:15（當地時間）起飛，並於9月12日 週六 04:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 | AUH - PNQ |
實際時間：00:01
原定時間：23:15
|
實際時間：04:27
原定時間：03:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月17日 週四 | AUH - PNQ |
實際時間：00:43
原定時間：23:15
|
實際時間：05:04
原定時間：03:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月22日 週二 | AUH - PNQ |
實際時間：00:56
原定時間：23:15
|
實際時間：05:11
原定時間：03:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月10日 週四 | AUH - PNQ |
實際時間：00:23
原定時間：23:15
|
實際時間：04:41
原定時間：03:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | AUH - PNQ |
實際時間：23:25
原定時間：23:15
|
實際時間：03:55
原定時間：03:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | AUH - PNQ |
實際時間：00:44
原定時間：23:15
|
實際時間：04:58
原定時間：03:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | AUH - PNQ |
實際時間：00:42
原定時間：23:15
|
實際時間：05:01
原定時間：03:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 |
實際時間：00:01
原定時間：23:15
|
實際時間：04:27
原定時間：03:55
|
已抵達 |
| 9月17日 週四 |
實際時間：00:43
原定時間：23:15
|
實際時間：05:04
原定時間：03:55
|
已抵達 |
| 9月22日 週二 |
實際時間：00:56
原定時間：23:15
|
實際時間：05:11
原定時間：03:55
|
已抵達 |
| 9月10日 週四 |
實際時間：00:23
原定時間：23:15
|
實際時間：04:41
原定時間：03:55
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：23:25
原定時間：23:15
|
實際時間：03:55
原定時間：03:55
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：00:44
原定時間：23:15
|
實際時間：04:58
原定時間：03:55
|
已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：00:42
原定時間：23:15
|
實際時間：05:01
原定時間：03:55
|
已抵達 |
AI9218 航班準時率
AI9218 將於9月12日 週六 23:15從扎耶德國際機場出發，並於9月12日 週六 04:22抵達浦那機場。近期準時出發率為7%。近期準時抵達率為20%。平均延誤時間為1小時10分。
AUH (扎耶德國際機場) - PNQ (浦那機場)
-
出發：
7% 準時 -
抵達：
20% 準時 -
平均延誤：
70min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
10 Sep
12
15
17
19
22
24 Sep
@whatflytime
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