AK264 亞洲航空
吉隆坡飛西哈努克航班
11月2日 週一
11月4日 週三
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已抵達
KUL
吉隆坡, 11月2日 週一
14:05
已安排: 12:10
檢票口
U,V,W,X
客運大樓
T2
閘口
P13
出發
飛行時間：1小時50分
到達
KOS
西哈努克, 11月2日 週一
14:31
已安排: 13:00
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
8小時28分前已抵達
KUL
吉隆坡, 11月4日 週三
12:08
已安排: 12:10
檢票口
U,V,W,X
客運大樓
T2
閘口
Q17
出發
飛行時間：1小時50分
到達
KOS
西哈努克, 11月4日 週三
12:42
已安排: 13:00
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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AK264 航班詳情
航班 AK264 的客機型號為空中巴士A320，由 亞洲航空營運，並設有180個座位。
航空公司：亞洲航空
飛行距離：--
機齡：15年10個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
AK264 航班時刻表
航班 AK264 最近一次飛行預計於11月1日 週日 12:10（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 12:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | KUL - KOS |
實際時間：12:13
原定時間：12:10
|
實際時間：12:42
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | KUL - KOS |
實際時間：14:28
原定時間：12:10
|
實際時間：15:00
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | KUL - KOS |
實際時間：12:27
原定時間：12:10
|
實際時間：13:01
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | KUL - KOS |
實際時間：12:08
原定時間：12:10
|
實際時間：12:42
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | KUL - KOS |
實際時間：12:29
原定時間：12:10
|
實際時間：13:07
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | KUL - KOS |
實際時間：14:05
原定時間：12:10
|
實際時間：14:31
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | KUL - KOS |
實際時間：12:39
原定時間：12:10
|
實際時間：13:07
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：12:13
原定時間：12:10
|
實際時間：12:42
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：14:28
原定時間：12:10
|
實際時間：15:00
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：12:27
原定時間：12:10
|
實際時間：13:01
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：12:08
原定時間：12:10
|
實際時間：12:42
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：12:29
原定時間：12:10
|
實際時間：13:07
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：14:05
原定時間：12:10
|
實際時間：14:31
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：12:39
原定時間：12:10
|
實際時間：13:07
原定時間：13:00
|
已抵達 |
AK264 航班準時率
AK264 將於11月1日 週日 12:10從吉隆坡國際機場出發，並於11月1日 週日 12:44抵達西哈努克國際機場（柬埔寨西港機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為47分。
KUL (吉隆坡國際機場) - KOS (西哈努克國際機場（柬埔寨西港機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
47min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
23 Oct
25
26
28
30
1
2 Nov
@whatflytime
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