AK379 亞洲航空
峇里島飛吉隆坡航班
8月29日 週五
8月30日 週六
8月31日 週日
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已抵達
DPS
峇里島, 8月29日 週五
20:02
已安排: 19:15
檢票口
E
客運大樓
I
閘口
6B
出發
飛行時間：3小時5分
到達
KUL
吉隆坡, 8月29日 週五
22:33
已安排: 22:20
行李
8
客運大樓
T2
閘口
Q19
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已出發
於 2小時4分內抵達
DPS
峇里島, 8月30日 週六
20:19
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E
客運大樓
I
閘口
7
出發
飛行時間：3小時5分
到達
KUL
吉隆坡, 8月30日 週六
22:58
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--
客運大樓
T2
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Q7
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DPS
峇里島, 8月31日 週日
19:15
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E
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I
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--
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飛行時間：3小時5分
到達
KUL
吉隆坡, 8月31日 週日
22:20
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--
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--
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AK379 航班詳情
航班 AK379 的客機型號為空中巴士A321，由 亞洲航空營運，並設有236個座位。
空中巴士A321
航空公司：亞洲航空
飛行距離：--
機齡：5年10個月
座位：236
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
AK379 航班時刻表
航班 AK379 最近一次飛行預計於8月30日 週六 19:43（當地時間）起飛，並於8月30日 週六 22:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月30日 週六 | DPS - KUL |
實際時間：20:19
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已出發 |
| 8月29日 週五 | DPS - KUL |
實際時間：20:02
原定時間：19:15
|
實際時間：22:33
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | DPS - KUL |
實際時間：21:18
原定時間：19:15
|
實際時間：23:57
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | DPS - KUL |
實際時間：22:36
原定時間：19:15
|
實際時間：01:16
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | DPS - KUL |
實際時間：21:29
原定時間：19:40
|
實際時間：00:07
原定時間：22:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | DPS - KUL |
實際時間：20:18
原定時間：19:15
|
實際時間：22:57
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | DPS - KUL |
實際時間：20:06
原定時間：19:15
|
實際時間：22:40
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月30日 週六 |
實際時間：20:19
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
已出發 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：20:02
原定時間：19:15
|
實際時間：22:33
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：21:18
原定時間：19:15
|
實際時間：23:57
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：22:36
原定時間：19:15
|
實際時間：01:16
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：21:29
原定時間：19:40
|
實際時間：00:07
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：20:18
原定時間：19:15
|
實際時間：22:57
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：20:06
原定時間：19:15
|
實際時間：22:40
原定時間：22:20
|
已抵達 |
AK379 航班準時率
AK379 將於8月30日 週六 19:43從峇里島機場出發，並於8月30日 週六 22:58抵達吉隆坡國際機場。近期準時出發率為7%。近期準時抵達率為47%。平均延誤時間為1小時32分。
DPS (峇里島機場) - KUL (吉隆坡國際機場)
-
出發：
7% 準時 -
抵達：
47% 準時 -
平均延誤：
92min
延遲
164m
123m
82m
41m
準時
23 Aug
24
25
26
27
28
29 Aug
@whatflytime
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