AK6016 亞洲航空
吉隆坡飛亞羅士打航班
11月27日 週四
11月29日 週六
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已抵達
KUL
吉隆坡, 11月27日 週四
15:45
已安排: 14:30
檢票口
S,T
客運大樓
T2
閘口
K12
出發
飛行時間：1小時
到達
AOR
亞羅士打, 11月27日 週四
16:33
已安排: 15:35
行李
B
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 31小時11分內出發
KUL
吉隆坡, 11月29日 週六
13:30
已安排: 13:30
檢票口
S,T
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時5分
到達
AOR
亞羅士打, 11月29日 週六
14:35
已安排: 14:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AK6016 航班詳情
航班 AK6016 的客機型號為空中巴士A320，由 亞洲航空營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：亞洲航空
飛行距離：--
機齡：17年1個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
AK6016 航班時刻表
航班 AK6016 最近一次飛行預計於11月8日 週六 14:00（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 15:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | KUL - AOR |
實際時間：14:18
原定時間：13:30
|
實際時間：15:02
原定時間：14:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月13日 週四 | KUL - AOR |
實際時間：16:28
原定時間：15:50
|
實際時間：17:13
原定時間：16:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | KUL - AOR |
實際時間：14:32
原定時間：13:30
|
實際時間：15:16
原定時間：14:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | KUL - AOR |
實際時間：16:00
原定時間：14:35
|
實際時間：16:43
原定時間：15:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | KUL - AOR |
實際時間：14:45
原定時間：13:30
|
實際時間：15:28
原定時間：14:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | KUL - AOR |
實際時間：17:28
原定時間：17:00
|
實際時間：18:10
原定時間：18:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | KUL - AOR |
實際時間：15:45
原定時間：14:30
|
實際時間：16:33
原定時間：15:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：14:18
原定時間：13:30
|
實際時間：15:02
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 11月13日 週四 |
實際時間：16:28
原定時間：15:50
|
實際時間：17:13
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：14:32
原定時間：13:30
|
實際時間：15:16
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：16:00
原定時間：14:35
|
實際時間：16:43
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：14:45
原定時間：13:30
|
實際時間：15:28
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：17:28
原定時間：17:00
|
實際時間：18:10
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：15:45
原定時間：14:30
|
實際時間：16:33
原定時間：15:35
|
已抵達 |
AK6016 航班準時率
AK6016 將於11月8日 週六 14:00從吉隆坡國際機場出發，並於11月8日 週六 15:01抵達蘇丹阿都哈林機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為49分。
KUL (吉隆坡國際機場) - AOR (蘇丹阿都哈林機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
49min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
6 Nov
8
11
13
15
20
22 Nov
@whatflytime
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