AK6172 亞洲航空
新山飛亞羅士打航班
11月26日 週三
11月28日 週五
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已抵達
JHB
新山, 11月26日 週三
10:00
已安排: 09:45
檢票口
17-24
客運大樓
--
閘口
G3
出發
飛行時間：1小時15分
到達
AOR
亞羅士打, 11月26日 週三
11:00
已安排: 11:00
行李
B
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 3小時23分內出發
JHB
新山, 11月28日 週五
09:45
已安排: 09:45
檢票口
17-24
客運大樓
--
閘口
G3
出發
飛行時間：1小時15分
到達
AOR
亞羅士打, 11月28日 週五
10:44
已安排: 11:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AK6172 航班詳情
航班 AK6172 的客機型號為空中巴士A320，由 亞洲航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：亞洲航空
飛行距離：--
機齡：9年1個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
AK6172 航班時刻表
航班 AK6172 最近一次飛行預計於11月28日 週五 09:45（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 10:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | JHB - AOR |
實際時間：
原定時間：09:45
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月23日 週日 | JHB - AOR |
實際時間：09:53
原定時間：09:45
|
實際時間：10:53
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | JHB - AOR |
實際時間：10:54
原定時間：09:45
|
實際時間：11:55
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | JHB - AOR |
實際時間：10:00
原定時間：09:45
|
實際時間：11:00
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | JHB - AOR |
實際時間：09:47
原定時間：09:45
|
實際時間：10:46
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | JHB - AOR |
實際時間：09:58
原定時間：09:45
|
實際時間：10:55
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | JHB - AOR |
實際時間：09:52
原定時間：09:45
|
實際時間：10:50
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：09:45
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
已安排 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：09:53
原定時間：09:45
|
實際時間：10:53
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：10:54
原定時間：09:45
|
實際時間：11:55
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：10:00
原定時間：09:45
|
實際時間：11:00
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：09:47
原定時間：09:45
|
實際時間：10:46
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：09:58
原定時間：09:45
|
實際時間：10:55
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：09:52
原定時間：09:45
|
實際時間：10:50
原定時間：11:00
|
已抵達 |
AK6172 航班準時率
AK6172 將於11月28日 週五 09:45從胡志明市機場（新山一機場）出發，並於11月28日 週五 10:44抵達蘇丹阿都哈林機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為18分。
JHB (胡志明市機場（新山一機場）) - AOR (蘇丹阿都哈林機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
16 Nov
17
19
21
23
24
26 Nov
@whatflytime
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