AK6335 亞洲航空
浮羅交怡飛吉隆坡航班
10月16日 週四
10月21日 週二
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已抵達
LGK
浮羅交怡, 10月16日 週四
12:43
已安排: 12:00
檢票口
1-9
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：1小時10分
到達
KUL
吉隆坡, 10月16日 週四
13:34
已安排: 13:10
行李
1
客運大樓
T2
閘口
K4
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已安排
預計於 2小時19分內出發
LGK
浮羅交怡, 10月21日 週二
12:00
已安排: 12:00
檢票口
1-9
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：1小時10分
到達
KUL
吉隆坡, 10月21日 週二
12:52
已安排: 13:10
行李
--
客運大樓
T2
閘口
J5
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AK6335 航班詳情
航班 AK6335 的客機型號為空中巴士A321neo，由 亞洲航空營運，並設有236個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：亞洲航空
飛行距離：--
機齡：5年11個月
座位：236
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
AK6335 航班時刻表
航班 AK6335 最近一次飛行預計於10月21日 週二 12:00（當地時間）起飛，並於10月21日 週二 12:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 | LGK - KUL |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：13:10
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月16日 週四 | LGK - KUL |
實際時間：12:43
原定時間：12:00
|
實際時間：13:34
原定時間：13:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | LGK - KUL |
實際時間：12:15
原定時間：12:00
|
實際時間：13:06
原定時間：13:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | LGK - KUL |
實際時間：13:21
原定時間：12:00
|
實際時間：14:12
原定時間：13:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | LGK - KUL |
實際時間：11:57
原定時間：12:00
|
實際時間：12:50
原定時間：13:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | LGK - KUL |
實際時間：11:57
原定時間：12:00
|
實際時間：12:45
原定時間：13:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | LGK - KUL |
實際時間：12:07
原定時間：12:00
|
實際時間：13:00
原定時間：13:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：13:10
|
已安排 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：12:43
原定時間：12:00
|
實際時間：13:34
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：12:15
原定時間：12:00
|
實際時間：13:06
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：13:21
原定時間：12:00
|
實際時間：14:12
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：11:57
原定時間：12:00
|
實際時間：12:50
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：11:57
原定時間：12:00
|
實際時間：12:45
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：12:07
原定時間：12:00
|
實際時間：13:00
原定時間：13:10
|
已抵達 |
AK6335 航班準時率
AK6335 將於10月21日 週二 12:00從蘭卡威國際機場出發，並於10月21日 週二 12:52抵達吉隆坡國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為27分。
LGK (蘭卡威國際機場) - KUL (吉隆坡國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
25 Sep
30
2
7
9
14
16 Oct
@whatflytime
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