AM2464 墨西哥航空
墨西哥城飛克雷塔羅航班
3月16日 週一
3月27日 週五
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已抵達
MEX
墨西哥城, 3月16日 週一
20:00
已安排: 19:30
檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
M
出發
飛行時間：1小時8分
到達
QRO
克雷塔羅, 3月16日 週一
20:41
已安排: 20:38
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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航班取消
MEX
墨西哥城, 3月27日 週五
19:25
已安排: 19:25
檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
--
出發
到達
QRO
克雷塔羅, 3月27日 週五
20:31
已安排: 20:31
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AM2464 航班詳情
航班 AM2464 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 墨西哥航空營運，並設有99個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：16年7個月
座位：99
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
AM2464 航班時刻表
航班 AM2464 最近一次飛行預計於3月14日 週六 19:30（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 20:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | MEX - QRO |
實際時間：19:59
原定時間：19:30
|
實際時間：20:30
原定時間：20:38
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | MEX - QRO |
實際時間：20:00
原定時間：19:30
|
實際時間：20:41
原定時間：20:38
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | MEX - QRO |
實際時間：19:52
原定時間：19:30
|
實際時間：20:26
原定時間：20:38
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | MEX - QRO |
實際時間：19:51
原定時間：19:30
|
實際時間：20:35
原定時間：20:38
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | MEX - QRO |
實際時間：19:48
原定時間：19:30
|
實際時間：20:20
原定時間：20:38
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | MEX - QRO |
實際時間：19:41
原定時間：19:30
|
實際時間：20:09
原定時間：20:38
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | MEX - QRO |
實際時間：20:48
原定時間：20:15
|
實際時間：21:19
原定時間：21:24
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：19:59
原定時間：19:30
|
實際時間：20:30
原定時間：20:38
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：20:00
原定時間：19:30
|
實際時間：20:41
原定時間：20:38
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：19:52
原定時間：19:30
|
實際時間：20:26
原定時間：20:38
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：19:51
原定時間：19:30
|
實際時間：20:35
原定時間：20:38
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：19:48
原定時間：19:30
|
實際時間：20:20
原定時間：20:38
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：19:41
原定時間：19:30
|
實際時間：20:09
原定時間：20:38
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：20:48
原定時間：20:15
|
實際時間：21:19
原定時間：21:24
|
已抵達 |
AM2464 航班準時率
AM2464 將於3月14日 週六 19:30從墨西哥城國際機場出發，並於3月14日 週六 20:32抵達克雷塔羅國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為24分。
MEX (墨西哥城國際機場) - QRO (克雷塔羅國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
9 Mar
10
11
12
13
14
15 Mar
@whatflytime
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