AM3021 墨西哥航空
亞特蘭大飛奥古斯塔航班
4月16日 週四
4月17日 週五
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 4月16日 週四
21:09
已安排: 20:37
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D8A
出發
飛行時間：1小時3分
到達
AGS
奥古斯塔, 4月16日 週四
21:40
已安排: 21:40
行李
1
客運大樓
--
閘口
3
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已安排
預計於 10小時28分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月17日 週五
20:37
已安排: 20:37
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C52
出發
飛行時間：1小時3分
到達
AGS
奥古斯塔, 4月17日 週五
21:10
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行李
1
客運大樓
--
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3
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AM3021 航班詳情
航班 AM3021 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3021 航班時刻表
航班 AM3021 最近一次飛行預計於4月11日 週六 19:38（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 20:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | ATL - AGS |
實際時間：19:34
原定時間：19:29
|
實際時間：20:13
原定時間：20:22
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | ATL - AGS |
實際時間：21:09
原定時間：20:37
|
實際時間：21:40
原定時間：21:40
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | ATL - AGS |
實際時間：20:39
原定時間：20:30
|
實際時間：21:10
原定時間：21:26
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | ATL - AGS |
實際時間：20:52
原定時間：20:37
|
實際時間：21:24
原定時間：21:40
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | ATL - AGS |
實際時間：20:57
原定時間：20:30
|
實際時間：21:33
原定時間：21:26
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | ATL - AGS |
實際時間：
原定時間：20:37
|
實際時間：
原定時間：21:40
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 4月14日 週二 | CHA - ATL |
實際時間：12:00
原定時間：11:49
|
實際時間：12:28
原定時間：12:50
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：19:34
原定時間：19:29
|
實際時間：20:13
原定時間：20:22
|
已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間：21:09
原定時間：20:37
|
實際時間：21:40
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：20:39
原定時間：20:30
|
實際時間：21:10
原定時間：21:26
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：20:52
原定時間：20:37
|
實際時間：21:24
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：20:57
原定時間：20:30
|
實際時間：21:33
原定時間：21:26
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:37
|
實際時間：
原定時間：21:40
|
已安排 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：12:00
原定時間：11:49
|
實際時間：12:28
原定時間：12:50
|
已抵達 |
AM3021 航班準時率
AM3021 將於4月11日 週六 19:38從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於4月11日 週六 20:12抵達奧古斯塔布希機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為12分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - AGS (奧古斯塔布希機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
7 Apr
8
9
10
11
12
13 Apr
@whatflytime
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