AM3090 墨西哥航空
亞特蘭大飛費耶特維爾航班
8月24日 週一
8月25日 週二
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 8月24日 週一
18:57
已安排: 16:50
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A9
出發
飛行時間：1小時30分
到達
FAY
費耶特維爾, 8月24日 週一
19:50
已安排: 18:20
行李
1
客運大樓
--
閘口
2
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已安排
預計於 9小時29分內出發
ATL
亞特蘭大, 8月25日 週二
16:50
已安排: 16:50
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A4
出發
飛行時間：1小時30分
到達
FAY
費耶特維爾, 8月25日 週二
17:46
已安排: 18:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
2
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AM3090 航班詳情
航班 AM3090 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3090 航班時刻表
航班 AM3090 最近一次飛行預計於8月20日 週四 16:50（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 17:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | ATL - FAY |
實際時間：17:02
原定時間：16:50
|
實際時間：17:56
原定時間：18:20
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月25日 週二 | ATL - FAY |
實際時間：
原定時間：16:50
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 8月23日 週日 | ATL - FAY |
實際時間：17:13
原定時間：16:50
|
實際時間：18:14
原定時間：18:20
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | ATL - FAY |
實際時間：
原定時間：16:50
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
巴西航空工業公司175 | 航班取消 |
| 8月19日 週三 | ATL - FAY |
實際時間：17:01
原定時間：16:50
|
實際時間：17:53
原定時間：18:20
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | ATL - FAY |
實際時間：18:57
原定時間：16:50
|
實際時間：19:50
原定時間：18:20
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | ATL - SGF |
實際時間：14:25
原定時間：14:20
|
實際時間：14:50
原定時間：15:10
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：17:02
原定時間：16:50
|
實際時間：17:56
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 8月25日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:50
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
已安排 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：17:13
原定時間：16:50
|
實際時間：18:14
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:50
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
航班取消 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：17:01
原定時間：16:50
|
實際時間：17:53
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：18:57
原定時間：16:50
|
實際時間：19:50
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：14:25
原定時間：14:20
|
實際時間：14:50
原定時間：15:10
|
已抵達 |
AM3090 航班準時率
AM3090 將於8月20日 週四 16:50從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於8月20日 週四 17:46抵達費耶特維爾地方機場。近期準時出發率為58%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為29分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - FAY (費耶特維爾地方機場)
-
出發：
58% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
17 Aug
18
19
20
21
23
24 Aug
@whatflytime
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