AM3160 墨西哥航空
亞特蘭大飛亨茨維爾航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 10月12日 週日
20:19
已安排: 20:10
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D32
出發
飛行時間：59分
到達
HSV
亨茨維爾, 10月12日 週日
19:47
已安排: 20:09
行李
1
客運大樓
--
閘口
8
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已安排
預計於 21小時2分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月13日 週一
20:10
已安排: 20:10
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
E6
出發
飛行時間：59分
到達
HSV
亨茨維爾, 10月13日 週一
19:41
已安排: 20:09
行李
--
客運大樓
--
閘口
8
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AM3160 航班詳情
航班 AM3160 的客機型號為波音737-800，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3160 航班時刻表
航班 AM3160 最近一次飛行預計於10月13日 週一 20:10（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 19:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | ATL - HSV |
實際時間：
原定時間：20:10
|
實際時間：
原定時間：20:09
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月12日 週日 | ATL - HSV |
實際時間：20:19
原定時間：20:10
|
實際時間：19:47
原定時間：20:09
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | ATL - AUS |
實際時間：14:29
原定時間：14:26
|
實際時間：15:15
原定時間：15:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | ATL - HSV |
實際時間：21:15
原定時間：20:10
|
實際時間：20:47
原定時間：20:09
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | ATL - HSV |
實際時間：20:21
原定時間：20:10
|
實際時間：19:56
原定時間：20:09
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | ATL - AUS |
實際時間：14:31
原定時間：14:26
|
實際時間：15:26
原定時間：15:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | ATL - HSV |
實際時間：20:27
原定時間：20:10
|
實際時間：19:58
原定時間：20:09
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:10
|
實際時間：
原定時間：20:09
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：20:19
原定時間：20:10
|
實際時間：19:47
原定時間：20:09
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：14:29
原定時間：14:26
|
實際時間：15:15
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：21:15
原定時間：20:10
|
實際時間：20:47
原定時間：20:09
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：20:21
原定時間：20:10
|
實際時間：19:56
原定時間：20:09
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：14:31
原定時間：14:26
|
實際時間：15:26
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：20:27
原定時間：20:10
|
實際時間：19:58
原定時間：20:09
|
已抵達 |
AM3160 航班準時率
AM3160 將於10月13日 週一 20:10從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月13日 週一 19:41抵達亨茨維爾國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為18分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - HSV (亨茨維爾國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
2 Oct
3
4
5
6
9
10 Oct
@whatflytime
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