AM3194 墨西哥航空
亞特蘭大飛傑克森伊佛航班
12月18日 週四
12月19日 週五
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ATL
亞特蘭大, 12月18日 週四
22:38
已安排: 22:38
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D16
出發
飛行時間：1小時27分
到達
JAN
傑克森伊佛, 12月18日 週四
22:32
已安排: 23:05
行李
1
客運大樓
--
閘口
17
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預計於 34小時19分內出發
ATL
亞特蘭大, 12月19日 週五
22:38
已安排: 22:38
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C34
出發
飛行時間：1小時27分
到達
JAN
傑克森伊佛, 12月19日 週五
22:32
已安排: 23:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
17
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AM3194 航班詳情
航班 AM3194 的客機型號為波音717-200，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3194 航班時刻表
航班 AM3194 最近一次飛行預計於12月13日 週六 22:45（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 22:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | ATL - JAN |
實際時間：22:38
原定時間：22:35
|
實際時間：22:32
原定時間：23:02
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 12月18日 週四 | ATL - JAN |
實際時間：
原定時間：22:38
|
實際時間：
原定時間：23:05
|
波音717-200 | 已安排 |
| 12月16日 週二 | ATL - JAN |
實際時間：22:36
原定時間：22:35
|
實際時間：22:29
原定時間：23:02
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 12月17日 週三 | ATL - JAN |
實際時間：22:41
原定時間：22:35
|
實際時間：22:41
原定時間：23:02
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | ATL - JAN |
實際時間：23:04
原定時間：22:38
|
實際時間：22:57
原定時間：23:05
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 12月19日 週五 | ATL - JAN |
實際時間：
原定時間：22:38
|
實際時間：
原定時間：23:05
|
波音717-200 | 已安排 |
| 12月15日 週一 | ATL - JAN |
實際時間：22:46
原定時間：22:38
|
實際時間：22:37
原定時間：23:05
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：22:38
原定時間：22:35
|
實際時間：22:32
原定時間：23:02
|
已抵達 |
| 12月18日 週四 |
實際時間：
原定時間：22:38
|
實際時間：
原定時間：23:05
|
已安排 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：22:36
原定時間：22:35
|
實際時間：22:29
原定時間：23:02
|
已抵達 |
| 12月17日 週三 |
實際時間：22:41
原定時間：22:35
|
實際時間：22:41
原定時間：23:02
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：23:04
原定時間：22:38
|
實際時間：22:57
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 12月19日 週五 |
實際時間：
原定時間：22:38
|
實際時間：
原定時間：23:05
|
已安排 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：22:46
原定時間：22:38
|
實際時間：22:37
原定時間：23:05
|
已抵達 |
AM3194 航班準時率
AM3194 將於12月13日 週六 22:45從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於12月13日 週六 22:40抵達傑克森伊佛國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為28分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - JAN (傑克森伊佛國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
10 Dec
11
12
13
14
15
16 Dec
@whatflytime
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