AM3354 墨西哥航空
巴爾的摩飛亞特蘭大航班
4月7日 週二
4月8日 週三
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已抵達
BWI
巴爾的摩, 4月7日 週二
08:39
已安排: 08:38
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
D29
出發
飛行時間：2小時2分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月7日 週二
10:12
已安排: 10:40
行李
4
客運大樓
S
閘口
B27
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59分前已抵達
BWI
巴爾的摩, 4月8日 週三
08:44
已安排: 08:38
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
D25
出發
飛行時間：2小時2分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月8日 週三
10:17
已安排: 10:40
行李
3
客運大樓
S
閘口
E34
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AM3354 航班詳情
航班 AM3354 的客機型號為空中巴士A321，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3354 航班時刻表
航班 AM3354 最近一次飛行預計於4月3日 週五 08:53（當地時間）起飛，並於4月3日 週五 10:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | BWI - ATL |
實際時間：08:43
原定時間：08:38
|
實際時間：10:11
原定時間：10:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月8日 週三 | BWI - ATL |
實際時間：08:44
原定時間：08:38
|
實際時間：10:17
原定時間：10:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | BWI - ATL |
實際時間：08:47
原定時間：08:38
|
實際時間：10:14
原定時間：10:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | BWI - ATL |
實際時間：08:40
原定時間：08:38
|
實際時間：10:04
原定時間：10:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | BWI - ATL |
實際時間：09:43
原定時間：08:38
|
實際時間：11:06
原定時間：10:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | BWI - ATL |
實際時間：08:39
原定時間：08:38
|
實際時間：10:12
原定時間：10:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | BWI - ATL |
實際時間：08:43
原定時間：08:38
|
實際時間：10:05
原定時間：10:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間：08:43
原定時間：08:38
|
實際時間：10:11
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 4月8日 週三 |
實際時間：08:44
原定時間：08:38
|
實際時間：10:17
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：08:47
原定時間：08:38
|
實際時間：10:14
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：08:40
原定時間：08:38
|
實際時間：10:04
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：09:43
原定時間：08:38
|
實際時間：11:06
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：08:39
原定時間：08:38
|
實際時間：10:12
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間：08:43
原定時間：08:38
|
實際時間：10:05
原定時間：10:40
|
已抵達 |
AM3354 航班準時率
AM3354 將於4月3日 週五 08:53從巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）出發，並於4月3日 週五 10:22抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為16分。
BWI (巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
1 Apr
2
3
4
5
6
7 Apr
@whatflytime
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