AM3373 墨西哥航空
三藩市飛亞特蘭大航班
7月14日 週一
7月15日 週二
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 7月14日 週一
17:31
已安排: 17:24
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C41
出發
飛行時間：1小時42分
到達
STL
聖路易斯, 7月14日 週一
17:44
已安排: 18:06
行李
--
客運大樓
T1
閘口
A10
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已安排
預計於 19小時4分內出發
SFO
三藩市, 7月15日 週二
22:59
已安排: 22:59
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
C6
出發
飛行時間：4小時46分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月16日 週三
06:06
已安排: 06:45
行李
4
客運大樓
S
閘口
B16
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AM3373 航班詳情
航班 AM3373 的客機型號為波音 737-900，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3373 航班時刻表
航班 AM3373 最近一次飛行預計於7月15日 週二 22:59（當地時間）起飛，並於7月15日 週二 06:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月15日 週二 | SFO - ATL |
實際時間：
原定時間：22:59
|
實際時間：
原定時間：06:45
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 7月14日 週一 | ATL - STL |
實際時間：17:31
原定時間：17:24
|
實際時間：17:44
原定時間：18:06
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | ATL - STL |
實際時間：17:54
原定時間：17:24
|
實際時間：18:08
原定時間：18:06
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | SFO - ATL |
實際時間：23:07
原定時間：22:59
|
實際時間：06:19
原定時間：06:45
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | ATL - STL |
實際時間：17:46
原定時間：17:24
|
實際時間：17:56
原定時間：18:06
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | ATL - STL |
實際時間：19:24
原定時間：17:24
|
實際時間：19:33
原定時間：18:06
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | SFO - ATL |
實際時間：23:23
原定時間：22:59
|
實際時間：06:27
原定時間：06:45
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月15日 週二 |
實際時間：
原定時間：22:59
|
實際時間：
原定時間：06:45
|
已安排 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：17:31
原定時間：17:24
|
實際時間：17:44
原定時間：18:06
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：17:54
原定時間：17:24
|
實際時間：18:08
原定時間：18:06
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：23:07
原定時間：22:59
|
實際時間：06:19
原定時間：06:45
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：17:46
原定時間：17:24
|
實際時間：17:56
原定時間：18:06
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：19:24
原定時間：17:24
|
實際時間：19:33
原定時間：18:06
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：23:23
原定時間：22:59
|
實際時間：06:27
原定時間：06:45
|
已抵達 |
AM3373 航班準時率
AM3373 將於7月15日 週二 22:59從三藩市機場（舊金山國際機場）出發，並於7月15日 週二 06:06抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
SFO (三藩市機場（舊金山國際機場）) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
8 Jul
9
12 Jul
@whatflytime
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