AM3374 墨西哥航空
亞特蘭大飛埃文斯維爾航班
3月2日 週一
3月3日 週二
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 3月2日 週一
22:01
已安排: 21:59
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D18
出發
飛行時間：1小時21分
到達
EVV
埃文斯維爾, 3月2日 週一
21:57
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
A
閘口
A1
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已安排
預計於 19小時54分內出發
ATL
亞特蘭大, 3月3日 週二
21:59
已安排: 21:59
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D5
出發
飛行時間：1小時21分
到達
EVV
埃文斯維爾, 3月3日 週二
21:59
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行李
--
客運大樓
A
閘口
A1
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AM3374 航班詳情
航班 AM3374 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3374 航班時刻表
航班 AM3374 最近一次飛行預計於2月27日 週五 22:27（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 22:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | ATL - EVV |
實際時間：22:43
原定時間：21:59
|
實際時間：22:40
原定時間：22:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | ATL - EVV |
實際時間：22:11
原定時間：21:59
|
實際時間：22:08
原定時間：22:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | ATL - EVV |
實際時間：22:13
原定時間：21:59
|
實際時間：22:16
原定時間：22:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | ATL - EVV |
實際時間：22:35
原定時間：21:59
|
實際時間：22:37
原定時間：22:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | ATL - EVV |
實際時間：
原定時間：21:59
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 2月25日 週三 | ATL - EVV |
實際時間：22:30
原定時間：21:59
|
實際時間：22:28
原定時間：22:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | ATL - EVV |
實際時間：22:01
原定時間：21:59
|
實際時間：21:57
原定時間：22:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：22:43
原定時間：21:59
|
實際時間：22:40
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：22:11
原定時間：21:59
|
實際時間：22:08
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：22:13
原定時間：21:59
|
實際時間：22:16
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：22:35
原定時間：21:59
|
實際時間：22:37
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：
原定時間：21:59
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
已安排 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：22:30
原定時間：21:59
|
實際時間：22:28
原定時間：22:20
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已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：22:01
原定時間：21:59
|
實際時間：21:57
原定時間：22:20
|
已抵達 |
AM3374 航班準時率
AM3374 將於2月27日 週五 22:27從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於2月27日 週五 22:17抵達埃文斯維爾地區機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為23分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - EVV (埃文斯維爾地區機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
23 Feb
24
25
26
27
28
1 Mar
@whatflytime
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