AM3451 墨西哥航空
芝加哥飛明尼阿波利斯航班
1月30日 週五
2月1日 週日
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航班取消
ORD
芝加哥, 1月30日 週五
02:01
已安排: 15:59
檢票口
40A-50A
客運大樓
T5
閘口
M4
出發
飛行時間：1小時41分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 1月30日 週五
03:06
已安排: 17:40
行李
6
客運大樓
T1
閘口
A6
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已安排
預計於 38小時內出發
ORD
芝加哥, 2月1日 週日
15:59
已安排: 15:59
檢票口
40A-50A
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：1小時41分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 2月1日 週日
17:40
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行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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AM3451 航班詳情
航班 AM3451 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3451 航班時刻表
航班 AM3451 最近一次飛行預計於1月25日 週日 19:06（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 18:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | ORD - MSP |
實際時間：20:39
原定時間：15:59
|
實際時間：21:34
原定時間：17:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | ORD - MSP |
實際時間：17:03
原定時間：15:59
|
實際時間：18:12
原定時間：17:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | ORD - MSP |
實際時間：16:15
原定時間：15:59
|
實際時間：17:24
原定時間：17:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | ORD - MSP |
實際時間：
原定時間：15:59
|
實際時間：
原定時間：17:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 航班取消 |
| 1月26日 週一 | ORD - MSP |
實際時間：16:41
原定時間：15:59
|
實際時間：17:42
原定時間：17:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | ORD - MSP |
實際時間：16:10
原定時間：15:59
|
實際時間：17:19
原定時間：17:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | ORD - MSP |
實際時間：17:32
原定時間：15:59
|
實際時間：18:34
原定時間：17:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：20:39
原定時間：15:59
|
實際時間：21:34
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：17:03
原定時間：15:59
|
實際時間：18:12
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：16:15
原定時間：15:59
|
實際時間：17:24
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:59
|
實際時間：
原定時間：17:40
|
航班取消 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：16:41
原定時間：15:59
|
實際時間：17:42
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：16:10
原定時間：15:59
|
實際時間：17:19
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：17:32
原定時間：15:59
|
實際時間：18:34
原定時間：17:40
|
已抵達 |
AM3451 航班準時率
AM3451 將於1月25日 週日 19:06從奧黑爾國際機場出發，並於1月25日 週日 18:43抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為36%。近期準時抵達率為64%。平均延誤時間為1小時33分。
ORD (奧黑爾國際機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
36% 準時 -
抵達：
64% 準時 -
平均延誤：
93min
延遲
224m
168m
112m
56m
準時
16 Jan
19
22
23
25
26
29 Jan
@whatflytime
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