AM3593 墨西哥航空
達拉斯飛紐約航班
8月28日 週四
8月29日 週五
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已抵達
DFW
達拉斯, 8月28日 週四
07:48
已安排: 07:14
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
E15
出發
飛行時間：3小時50分
到達
JFK
紐約, 8月28日 週四
11:57
已安排: 12:04
行李
--
客運大樓
T4
閘口
B46
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已安排
預計於 4小時19分內出發
DFW
達拉斯, 8月29日 週五
07:14
已安排: 07:14
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
E17
出發
飛行時間：3小時50分
到達
JFK
紐約, 8月29日 週五
11:17
已安排: 12:04
行李
--
客運大樓
T4
閘口
B46
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AM3593 航班詳情
航班 AM3593 的客機型號為空中巴士A220-100，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM3593 航班時刻表
航班 AM3593 最近一次飛行預計於8月29日 週五 07:14（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 11:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | DFW - JFK |
實際時間：
原定時間：07:14
|
實際時間：
原定時間：12:04
|
空中巴士A220-100 | 已安排 |
| 8月28日 週四 | DFW - JFK |
實際時間：07:48
原定時間：07:14
|
實際時間：11:57
原定時間：12:04
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | DFW - JFK |
實際時間：07:30
原定時間：07:14
|
實際時間：11:26
原定時間：12:04
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | DFW - JFK |
實際時間：07:15
原定時間：07:10
|
實際時間：11:12
原定時間：12:00
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | DFW - JFK |
實際時間：07:21
原定時間：07:10
|
實際時間：11:18
原定時間：12:00
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | DFW - JFK |
實際時間：08:22
原定時間：07:10
|
實際時間：12:20
原定時間：12:00
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | DFW - JFK |
實際時間：07:37
原定時間：07:10
|
實際時間：11:40
原定時間：12:00
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:14
|
實際時間：
原定時間：12:04
|
已安排 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：07:48
原定時間：07:14
|
實際時間：11:57
原定時間：12:04
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：07:30
原定時間：07:14
|
實際時間：11:26
原定時間：12:04
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：07:15
原定時間：07:10
|
實際時間：11:12
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：07:21
原定時間：07:10
|
實際時間：11:18
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：08:22
原定時間：07:10
|
實際時間：12:20
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：07:37
原定時間：07:10
|
實際時間：11:40
原定時間：12:00
|
已抵達 |
AM3593 航班準時率
AM3593 將於8月29日 週五 07:14從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於8月29日 週五 11:17抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為27分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
22 Aug
23
24
25
26
27
28 Aug
@whatflytime
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